感受发现运动版，2.0t 四驱，霸气侧漏超x3，重要减价后贴近丰田汉兰达

  感受发现运动版，2.0T 四驱，霸气侧漏超X3，重要减价后贴近丰田汉兰达

  一提及路虎，想来大家都十分了解，而且脑中一瞬间会出現SUV的界面。实际上路虎从创立刚开始就着眼于SUV车系的产品研发，例如他集团旗下的路虎揽胜、发觉、护卫的用户评价一直非常好，很有可能路虎也早已看透了这一切，将集团旗下车系的姓名携带路虎揽胜或是发觉二字就拥有非常大产品卖点，例如路虎揽胜星脉、路虎揽胜极光，也有便是今日的主人公发现运动版，一经发售，完全变成车主本人的聚焦点话题讨论。

  从外型层面看来，发现运动版依然采用路虎的家族化设计构思，车前蚌壳式前机盖毫无疑问是最与众不同最經典的设计风格，并配备了R-Dynamic健身运动模块，包围着两边的横条进风口也十分迎合车子的健身运动气场，造型设计与众不同的LED大灯与进气口相结合，让全部车体看上去十分运动时尚，豪情万丈十足。

  车体规格层面，各自为4597/1904/1727mm，轮距为274毫米，配备的是倍耐力轮胎，前后左右车胎标准配置规格型号均为235/50 R20。此车挺直的身材曲线进一步提高了顺畅的视觉冲击，配搭强有力的侧边线框，让车体更显硬实，看上去十分炫酷。

  从车内饰层面看来，路虎发现运动版总体车内饰觉得十分雅致简约，在用材和质量层面，采用了很多皮层材料的包囊，大大的提高了车里的情调感。1再再加上2.3英寸全lcd屏虚似车内仪表盘可显示信息路面信息、安全性数据信息、导航地图及其手机上和多媒体系统应用状况等丰富多彩的信息，现代感和应用性极强。

  室内空间层面，路虎发现运动版可以说主要表现得十分及时了，坐椅可手动式拖动和调整靠背，灵便要用，应用性很高，而全新升级路虎发现运动版还采用了剧场式座椅设计，每一排坐椅都比前一排坐椅高些，为客户造就出更优交通出行视线。很显而易见，路虎真的是考虑到十分全面，全力以赴为客户打造出舒服的车里室内环境。

  驱动力层面，配用了一套48V轻混系统软件，配备了2.0T四缸涡轮增压器柴油发动机，至大功率249大马力，最高值扭距365牛·米，搭配9AT变速器，时速225km/h，官方网0-100km/h加快为8.2s，国家工信部综合性耗油量为7.6L/100km，并考虑国VI排污。

  此车悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，采用前置四驱的驱动器方法。

  大破冲霄楼，讲过这么多路虎发现运动版不论是从设计方案层面，還是硬件配置层面，都极致诠释了路虎这一知名品牌的整体实力所属，假如你的经济发展标准容许得话，从长久的视角来考虑到，路虎发现运动版還是非常值得考虑到的。

  保时捷卡宴令我不得不说我被它的外观给吸引住了，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。路虎揽胜和保时捷卡宴的外观都不错，但我更喜欢保时捷卡宴。先谈谈这款车的外在颜值，整体外观很动人，特别凸显出保时捷的风格。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部造型层次清晰，让人感觉驾驶者很别致。外观是不可比较的东西，有人爱路虎揽胜，但我爱保时捷卡宴。}

  2013款路虎揽胜是大改款车型。从外观到配置都有了质的飞跃，前脸看上去在拥有十足霸气的同时也拥有了一定的时尚感和运动性。 车身设计减重成为大头戏，全铝车身结构比使用了工程塑料面板的极光还要轻。全新搭载的v6发动机，重量油耗都降低不少，但是动力足足可以和v8抗衡。身轻如燕是全新路虎揽胜最好的诠释。 内饰上不做过多的披露，触屏科技引入，按钮数量减少都是为了适应”豪华定制“。空间的延伸，使得后排乘客的舒适度增加。40mm轴距的增加，让路虎揽胜的舒适度提升了不少，这主要是满足了北美和东方市场的需求。}