马路边见到一台跑车觉得很尤其，懂车网民：能买边上的兰博基尼10台

  提到兰博基尼，坚信许多车友盆友都了解。兰博基尼跑车不但造型设计得较为新潮，特性也较为强大。但是一台兰博基尼可价值不菲，兰博基尼现阶段的旗舰级超跑兰博基尼AVNETDOR中国落地式在八百万之上。想不到的是，前不久，盆友在马路边见到一台跑车觉得很尤其，那时候兰博基尼AVENTADOR也在，但是懂车的网民看后大呼这辆车能买边上的兰博基尼10台！

  喜爱看跑车的车友盆友应当可以看出来，它是一台柯尼塞格超跑。没有错，它是一台柯尼塞格ONE:1。

  提及柯尼塞格，就迫不得已提及布加迪。布加迪跟柯尼塞格中间的关联，就好像前晚辈的关联，仅仅老前辈的光辉考试成绩一直被背部更新了，而柯尼塞格就是那个背部。

  从布加迪威龙到布加迪CHIRON，每一次布加迪超跑刚坐上全世界最速批量生产车王位，臀部还没有坐热，就被柯尼塞格发布的跑车刷新记录。那近期的布加迪CHIRON而言，便是被柯尼塞格agera rs更新了纪录。

  而盆友见到的这台柯尼塞格ONE:1尽管沒有柯尼塞格agera rs新，但是论經典及其稀有性還是柯尼塞格ONE:1完爆。

  柯尼塞格ONE:1配用的是以阿嚏5.0TV8柴油发动机，由于较大 能充分发挥出1314匹的大马力，及其本身车重约1314KG，从而而出名柯尼塞格ONE:1！

  尽管柯尼塞格ONE:1沒有立即跟布加迪跑车比照过，但是从数据信息上看，2.5秒过百，及其0-400KM/H只需20秒的考试成绩，坚信那样的特性主要表现不输布加迪超跑。

  值得一提的是，柯尼塞格ONE:1全世界仅有7台，并且每一台市场价近9000万，那样的价钱足够买10台兰博基尼AVENTADOR。听说当初柯尼塞格ONE:1出現在中国汽车展的情况下，被中国富豪订走5台，如果是确实话，只有说中国的富豪還是多的。

  Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的版本。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。}

  奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。}