经济下滑？兰博基尼上年在中国交货量提高30%

  【Man 哥语】

  虽然中国汽车交易市场总体增长速度变缓，但针对兰博基尼来讲，确是迈入了最好是的发展趋势机遇。2018年，兰博基尼在中国交货量同比增长率了30%，而且在其中84%均是初次选购兰博基尼的全新升级顾客。

  前不久，兰博基尼发布了全新销售数据：2018年知名品牌全世界交货量5750辆，同比增幅超51%，更新本年度市场销售记录。而先前AutoMan新闻记者在访谈兰博基尼轿车中国国内及中国香港、澳門执行总经理Francesco Scardaoni时掌握到，在其中中国地域交货量为342辆，同比增长率30%。

  “Urus是很关键的驱动力之一，超级跑车产品系列也一样维持着十分强悍的趋势。”

  兰博基尼轿车有限责任公司顶尖商务接待官Federico Foschini告知AutoMan新闻记者，几款商品的持续发布，使兰博基尼已完成持续八年提高。

  虽然中国汽车交易市场早已从增加量销售市场进入了存量市场竞争，但就兰博基尼来讲，依然维持着强悍的趋势。在Federico Foschini来看，不但是中国市场，全世界范畴内的品牌汽车竞争都十分猛烈。而兰博基尼层面确信，在持续保持知名品牌DNA的基本上，进一步提高在设计方案、性能和安全驾驶热情层面的竞争力，就可以在竞争中仍然站稳脚跟。

  下列为访谈纪实：

  访谈目标：

  兰博基尼顶尖商务接待官Federico Foschini（图右）

  兰博基尼亚太地区CEO Matteo Ortenzi（图上）

  兰博基尼中国国内及中国香港、澳門执行总经理Francesco Scardaoni（图左）

  AutoMan：兰博基尼在2018年的销售市场主要表现怎样？中国市场在这里之中占有率？Urus这新款车具有了多少的功效？

  Federico Foschini： 依据现阶段不详细的统计分析，兰博基尼在2018年全世界交货量超出5,750台，再度创出交货纪录，完成持续八年销售量提高。相较17年3,815台的考试成绩，2018年的提高达到51%。Urus是很关键的驱动力之一，超级跑车产品系列也一样维持着十分强悍的趋势。

  今年，大家将持续保持销售量的提高，期待提升7,000价位。兰博基尼现阶段的发展潜力十分积极主动并持续发展壮大，几款新品也持续发布。它是知名品牌在全世界维持提高强悍驱动力。

  Francesco Scardaoni： 兰博基尼2018年在中国市场以342台交货量的考试成绩再度创出记录，相较17年完成了30%的提高。除开Urus这一主要以外，Aventador一样备受中国顾客钟爱。

  目前，尽管中国汽车交易市场总体的发展趋势趋向轻缓，但超豪华车和高档SUV等一些市场细分依然维持着提高的趋势。除此之外，如今兰博基尼选用超级跑车和非常SUV齐头并进的商品战略定位，因此 兰博基尼对于此事维持开朗。

  AutoMan： 中国市场竞争早已进入了存量市场竞争。兰博基尼将根据哪些的方式，在提升与目前顾客联络的另外，扩展并开发设计潜在用户？

  Federico Foschini： 实际上，不但是中国市场，全世界范畴内的品牌汽车竞争都十分猛烈。兰博基尼确信，在持续保持知名品牌DNA的基本上，进一步提高在设计方案、性能和安全驾驶热情层面的竞争力，大家就可以在竞争中仍然站稳脚跟。

  环顾将来，大家也决不能停步在此。Huracán EVO做为兰博基尼今年的第一款新汽车，将要打开知名品牌针对全系列车系的升級。因而，大家可能再接再厉，在各个领域提高知名品牌力和竞争力。不容置疑，针对兰博基尼在设计方案、性能和产品组合策略层面的优点，大家十分信心。

  为提高顾客体验，兰博基尼专为买车人发布了一款名叫UNICA的APP，汉语版本号也迅速将和中国顾客碰面。大家期待兰博基尼为顾客出示不但是买车体验，也是集售前服务、售中、售后服务于一体的多方位智能化体验。将来的竞争将不但是市场销售的竞争，也是知名品牌体验层面的竞争。

  在渠道拓展层面，代理商和服务站的开店选址十分关键。三四年前，兰博基尼仅有两根产品系列，每一年交由买车人的总数还很少。伴随着第三条产品系列Urus的问世，兰博基尼的生产制造、市场销售、售后服务等所有管理体系都将产生极大的转变。伴随着销售量的提高，大家必须确保市场销售和服务站和顾客中间的间距更近，因此 代理商互联网的扩展也是必然趋势之一。

  从2015到二零一六年刚开始，为迎来Urus的来临，大家刚开始以每一年10到12家上下的增数和10-12%的增长速度开展代理商互联网的扩展。截止2018年，兰博基尼在全世界范畴内总设157家代理商，这一数据在17年是144家。

  在全世界范畴内，兰博基尼不用极高增长速度的发展趋势泡沫塑料，只是脚踏实地的、可持续性的高品质持续增长。

  Matteo Ortenzi： 在亚太地区销售市场，兰博基尼会举行比如日本东京兰博基尼Lounge等生活习惯类的主题活动，顾客可体会来源于西班牙圣亚加塔·波隆尼的纯碎法式生活习惯。

  Francesco Scardaoni： 在中国市场，84%的Urus买车人全是兰博基尼知名品牌的新客户，它是大家用心聆听中国市场响声的結果。将来，大家也将再次聆听中国顾客的要求，并为她们量身定做打造出一些有趣的活动。

  AutoMan： 兰博基尼今年的产品策划和中国车系進口方案是如何的？

  Federico Foschini： 意味着着Huracán大家族全新升级演变升級的全新组员——Huracán EVO早已宣布公布。此以外，在今年中，Urus和Aventador商品大家族也将有大作面世。

  在2020年三月份的日内瓦车展上，兰博基尼将再度携新汽车现身。在未来的三个月内，大家仍将把关键放到最新发布的Huracán EVO上。全新升级Huracán EVO在设计方案、性能和动态性主要表现上面拥有进一步的提高，也是Huracán大家族中第一款配置四轮转向系统软件的车系；配用含有预测逻辑性的LDVI车子动态性中间自动控制系统，使Huracán EVO可即时预测分析驾驶自然环境和司机用意并作出意见反馈；Huracán EVO还配用了全新升级HMI多一点电机控制触摸显示屏，提高信息内容游戏娱乐体验。Huracán EVO是一次创新性的升級，离极致更近了一步，再度塑造超级跑车市场细分的全新升级榜样。

  Francesco Scardaoni： 在中国市场，今年兰博基尼会维持三条产品系列另外发展趋势的对策。除开Urus，大家也将不断关心Huracán EVO的购买和Aventador SVJ的交货工作中。

  将来，大家将再次深耕细作兰博基尼品牌理念。伴随着Urus的添加，大家将举行更全方位的体验主题活动，比如在各种试驾活动中添加越野车体验一部分，不断为大量买车人和潜在用户举行China Giro和跑道体验等一系列的营销活动。

  AutoMan：实际 方案举行什么销售市场线下活动？

  Francesco Scardaoni： 2020年的主题活动早已全面启动了，前不久新开郑州市展览厅便是在其中之一。

  此外，大家将不断举行一系列的安全驾驶体验主题活动，例如Esperienza跑道体验日与Accademia驾驶学院等。2020年，兰博基尼将参加包含上海市、广州市和各种地区汽车展以内的好几个汽车展。兰博基尼Super Trofeo亚洲地区争霸赛仍将于2020年10月隆重召开。

  2020年的China Giro中国巡街主题活动将有Urus添加到巡街运输队中。买车人将安全驾驶着兰博基尼，在游玩中国壮观景色的另外，体验兰博基尼超级跑车的非凡性能和非常SUV Urus的越野车工作能力。除此之外，大家仍将举行兰博基尼盛典等各种线下活动，以拉进知名品牌与顾客中间的间距，能够能够更好地聆听她们的响声、与她们共享兰博基尼的完美热情。

  奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。}

  2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。}