道别无原因减速，特斯拉国外公布系统更新，限速识别技能提升

  《零碎事儿》是汽车交易市场梦物语集团旗下自媒体平台，每日出示最新鮮的汽车零部件和智能网联有关新闻资讯。

  此前，特斯拉在国外公布了全新辅助驾驶手机软件2020.40.3版本。升级后的手机软件在限速标志识别作用上获得提高，这也是先前特斯拉在安全驾驶輔助系统软件一部分的薄弱点。

  先前一些加拿大买车人埋怨称，限速标志识别作用的稳定性并并不是非常好。有报导称，一些特斯拉客户的车子在车速为60千米的直行车路面上行车时，即便 路面两侧沒有一切标示，特斯拉轿车也会减速到50km/h，这类忽然和无原因的减速个人行为很有可能会危害交通出行。

  新的2020.40.3版本在升级表明中提及了SpeedAssist（限速輔助系统软件）的改善，表明称该系统软件运用车载摄像头检验限速标志，提升 高速路限速数据信息检验的精确性。

  在系统更新后，在沒有司机干涉的状况下，特斯拉取得成功维持了60km/h的速率。客户能够点一下Controls

  5月18日特斯拉宣布，其车主可以在天津直接申领新能源汽车牌照，在此之前则需要参加摇号+拍卖。特斯拉已经可以在上海、杭州、广州、深圳以及天津5个城市获得新能源汽车牌照方面的优惠，说明这款进口纯电动汽车正在获得越来越多的本地化支持。}

  2014年初，特斯拉曾预期当年销量能达到4.6万~4.8万辆，中国市场有望达到1.4万~1.7万辆，占全球销量的30%左右。但到了年底在中国市场特斯拉出口量约4000辆，上牌量仅为1600辆，客户群体也主要集中在高端消费领域。显然，这一表现无法让特斯拉满意。于是，近期它连续在北京、上海、杭州等地推出了旧车置换、免费上牌等系列活动，试图带动普通消费群体的热情。}