亚洲龙车机竟不提供网络服务

  亚洲龙 ，是 一汽丰田 旗下全新中大型轿车，定位略高于 凯美瑞 ，与 凯美瑞 、 雷克萨斯ES 相同，基于 丰田 的TNGA架构 打造，动力采用2.5L汽油版和2.5L混动两种动力总成，售价区间20.88万-28.98万元。出色的空间和超高的 性价比是它的杀手锏，不过在多媒体系统的表现上，它似乎有些守旧。

  亚洲龙 搭载了一块悬浮式9英寸多媒体触控屏，与下方的空调控制面板连成一体，视觉效果非常漂亮。不过， 丰田 的车机系统一向落后， 亚洲龙 也并未改写历史。没有车联网功能傍身，在线音乐、在线搜获、天气查看，4G网络这些都与 亚洲龙 无缘，车辆甚至不支持苹果CarPlay和百度的CarLife，作为一款全新上市的全新车型，它在多媒体方面，似乎还停留在上个 世纪 。

  亚洲龙 的语音控制功能实用性不高，除了简单的收音机频道切换和拨打电话外，几乎不具备其他功能。语音的识别率也不算高，只能识别系统默认的几种表达方式，例如：打电话给XXX，调频到103.9等，智能化较低。

  海外版 亚洲龙 的车机系统支持苹果CarPlay，到了国内，这项实用配置被无情的抹杀了。好在车辆好歹还支持安卓MirrorLink，不过遗憾的是，这套系统对手机非常挑剔，并非所有的安卓手机都具备这项功能。此外，连接时还需要事先下载好所需软件，尤其是第一次连接略显复杂。

  虽然 亚洲龙 配备了全景影像功能，能进一步提升行车安全，但是屏幕分辨率真的不高，画质清晰度也有很大提升空间，给人的感觉真的有点掉价。环视影像的加入，算是些许的弥补吧。

  总结：

  亚洲龙 的多媒体系统只够满足用户最基础的需求。作为一款起售价超过20万元的中大型轿车，它的车机表现难以让人满意。车联网功能的缺失，让它少了很多时髦功能。仅有的MirrorLink手机互联，实用性也不高。而导航只有顶配才有的政策，显得也不够“厚道”。好在9英寸的中控屏幕，视觉效果简单，支持主题设置，上手也极为容易。主屏幕所支持的个性化定制算得上它仅有的亮点。

  同门的2019款 凯美瑞 已经换装了9英寸中控屏（老款为7英寸），并且搭配了高德地图车机版，还支持百度CarLife手机连接，进一步拓展了中控功能，作为更高定位的 亚洲龙 ，理应做的更好。