17万如何选车？雪铁龙天逸c5和起亚kx3傲跑怎样选择？看了你也就醒悟了

  现在车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“秋民山战神”五菱宏光，已然逐步成为年轻人追求的目标。“家用之王”大众Polo，同级车型与之相比逊色不少。随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如天逸 C5 AIRCROSS和KX3傲跑。

  提到起亚KX3傲跑1和起亚KX3傲跑2，小张确实有发言权，他曾使用过雪铁龙天逸C5，为了方便，他最近提起亚KX3傲跑，"提车1个月就开了1700公里那么起亚KX3傲跑各方面实力如何？与雪铁龙天逸C5的主要差距在哪里？一起来听听他是怎么说的吧！

  先开天逸 C5 AIRCROSS

  颜值：外表真的大爱，喜欢的不要不要的，胖嘟嘟的圆滚滚的。整车车灯矩形元素设计很新颖，特别漂亮，线条饱满，长宽高比例协调，最吸引我的必定是极具立体感的尾部车灯设计，夜间成效更为明显。

  内饰是我最喜欢的了，和整车设计的呼应。整体设计满意，按钮我绝地方便，设计格调倒是喜欢，设计还是到位的，材质好点就更好，内饰属于简约型，出风口跟后车灯和正面的天使之眼相呼应。

  所以家人都还是比较欣赏我的眼光的，说这个车还比较不错，空间比较大。置物空间有点儿小，但平常我们坐人的话觉得空间还是挺大的，比日产逍客宽敞多了第二排三个大人一个小孩刚刚好地板是平的，满载五人也不拥挤，尾箱空间稍小但是拉大件只要放倒第二排也能应付自如。

  开起来很整，PHC有点效果，舒适性好于雪佛兰探界者，领克01和CRV。车内噪音是真的很小，关了车门几乎听不到声音，悬架调节比较舒适，过降震带抖动明显，前面还好，第二排乘客稍有颠簸，铺装道路驾驶体验不错。

  开空调动力基本不受损失。基本两千左右换挡，换挡更积极，转速不高，挺好，选择是1.6T，听说和宝马共同研发引擎，起步有点肉，这是比较直观的体验。

  对于“驾驶”的定义，我比较模糊，与我个人而言。过高，倾斜明显，指向精确，转弯半径居然比我以前的轿车还小，为了试下高速，还特意开车去了两趟湖北，来回一两千多里。

  再开KX3傲跑

  这个不必说，不是颜值绝对不会看它。年轻时髦的外观，我很喜欢，待萌的前脸，颜值很霸气，有点路虎极光的感觉，直线多，是我喜欢的风格，然后就是傲跑的轮圈，运动感十足。

  大部分人认为IX25内饰过于中庸了。内饰塑料感强，门把手无一软性材质，感觉和出厂价位不符，漂亮的中央控制台液晶屏，整体设计很紧凑，感觉很舒服，准备买装潢DIY一下，装饰出一个独一无二的拉风SUV。

  对于一款小型SUV空间可说是很好了。长度，横向，垂直，置物空间表现都不错，同级中每项都不是最好的，但都是突出的，前面空间度很宽.最后排座三个成年男性都不会觉得窄，很少载物，后尾箱一般都是空的，主要使用来上下班，自己觉得空间挺大的。

  车内舒适还行，起动车辆没感觉，再开段时间看怎么样。车内隔音稍差点，速度一到60以上，胎噪暴露无遗，高速，平地，凹凸我感觉还是舒适，座位包围性好，开车比较舒服。

  动力我开起来感觉很好，我买车都是家用。DCT的平顺性极佳，这也是我买它的决定因素，买的是1.5排量的，动力还是可以的，是起步肉，80以下完美，80以上着急。

  傲跑还是比较好开的那种。过高的减速带没有多余的回弹，悬挂比较整，很好，是电子助力，高速公路的时候方向变重，对高速行车的安全性提高很多。

  结语:

  雪铁龙天逸C5这样的外观真的是非常打动我的，超喜欢天逸的操控，低速轻。起亚KX3傲跑：舒适度也是表现不错的，动力有点肉，因为是新手兼第一辆车，感觉还是很适合。我给雪铁龙天逸C5 85分，起亚KX3傲跑 91分，我对起亚KX3傲跑还是比较满意的，特别是车身的线条和有格调的尾部。可以说它的实力不输雪铁龙天逸C5，但我仍选择放弃雪铁龙天逸C5而入手起亚KX3傲跑。当下起亚KX3傲跑的口碑可谓风头正盛，开这辆车会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：都挺好！那么，17万如何选车？雪铁龙天逸C5和起亚KX3傲跑如何抉择？看完你就觉悟了。不知各位有何不同的看法呢？

  宝马汽车公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑，职工五万余人。在至今90余年的历史中，二次大战经历了二次军转民，在五十年代中经营十分困难，1959年12月9日股东大会甚至做出了将公司卖给奔驰公司并报了价，这时德国匡特家族力挽狂澜，收购了宝马公司46%的股份成为最大的股东，坚持走自我发展的道路，从60年代初陆续推出新车型。此后30多年宝马公司就没有亏损过，还相继收购了英国的路虎和劳斯莱斯，成为一个后起的跨国大公司。但近两年宝马增长乏力，并于2000年3月将麾下的陆虎分拆出售。}

  路虎新卫士将使用T5钢制底盘，与揽胜Sport以及发现4一样，从海外信息来看，路虎新卫士将会降低排放以及增加一些安全配置，此前卫士因为缺少安全气囊在美国禁售，新卫士将在环保性以及安全性两方面做出改变。}