新进口关税已调节，玛莎拉蒂是否更是下手的好机会？

  中国是玛莎拉蒂全世界第一大市场，自04年进到中国市场至今，玛莎拉蒂一直是中国超奢华汽车销售市场的出色参加者。玛莎拉蒂归属于传统式的意大利跑车，知名品牌开创迄今已踏过一个世纪的过程，整车打造出兼顾非凡跑车性能、奢侈质量和雅致设计风格，性能好，外型硬实，造型设计凶悍，驱动力充足。

  讲完优势也简短说说玛莎拉蒂如今曝露出去的一些缺陷。玛莎拉蒂和平级其他玛莎拉蒂等知名品牌对比无论是外型還是车内饰层次感都相距非常大，在其中玛莎拉蒂levante做为集团旗下的支撑销售量车系，数次被曝出驻车制动器常见故障，加快响声，方向机异响等难题，此外汽车售后服务合理布局不足有效。

  玛莎拉蒂近期一次大幅度特惠应该是公布六月份起全方位调节集团旗下车系在中国市场的官方网参考价，全系列价格调整降价额度在5.57万-13.91万余元。7月6日中国对美生产制造的汽车进口税上涨至40%之后玛莎拉蒂立即公布信息表明在华市场价不会受到最近进口关税危害，保持原先调节后的市场价。

  做为奢华汽车知名品牌大幅度降价的机遇的确很少，即便 降价一般也会在新汽车进入市场1-2年后有一定的松脱，因此 请有整体实力又有意愿的买车盆友把握机会，自然玛莎拉蒂中国得出的全是参考价，本地汽车4S店是否可以使彻底实行降税后工资的降价规范或者以别的随机应变方法间接性降价也不是沒有很有可能，因此 還是应当先掌握清晰本地玛莎拉蒂车系价钱后再有效下手。

  （经营工作人员：博洋）

  2011年，全年玛莎拉蒂中国共向最终用户交付新车780辆，实现了在中国将近翻倍的业绩增长。由此，中国现已成为玛莎拉蒂全球第二大市场以及亚洲第一大市场。其中，Quattroporte总裁系列是玛莎拉蒂在中国市场最畅销的车型，2011年占销售总量的57%。其余43%的销量为GranTurismo跑车和GranCabrio敞篷跑车。 }

  2000年——玛莎拉蒂对营销网络进行了全面重组，扩大了工厂规模，搭建了新的管理办公室，进一步推动了公司革新的步伐。}