史上最牛划算的兰博基尼，配用5.2l v10柴油发动机，香不香？

  在2020年三月，兰博基尼发布了一款Huracán EVO RWD车型，其市场价“仅”为254万余元，对比兰博基尼再售的其他车型，新汽车能够说成“卖不出去”了。

  在这以前，兰博基尼在中国市场价最划算的车型为2016款兰博基尼Huracán EVO RWD Coupe，市场价为272.八万元。

  新汽车对比于一般的兰博基尼Huracán EVO关键的更改就是在动力上，新汽车选用了中置后驱的动力。

  尽管全是配用的5.2L V10柴油发动机，但在动力主要参数上各有不同，整车的最大马力为610Ps，最大扭矩转速为560N·m，略低Huracán EVO，0—100km/h加快時间为3.三秒，急速达到325km/h，也充足优异了。

  此车配备了全新升级P-TCS牵引力控制系统软件，该系统软件专为后驱Huracán EVO开展了校正，即便 在飘移或侧滑后汽车再次指向的环节也可以出示靠谱的扭距。

  在运动模式下，P-TCS系统软件最大限度地提升 了安全驾驶性能，后胎在加快全过程中能够拖动和滑跑，进而不在危害安全系数的状况下可轻轻松松完成飘移。值得一提的是，该系统软件还能够鉴别过多转为视角快速提升并限定向后胎传送扭距，进而使司机可以安全性的享有急速产生的热情。

  与以前的兰博基尼Huracán RWD车型对比，P-TCS将干涉的流畅度提升 了30％，将转弯出入口驱动力提升 了20％，并将过多转为提升 30％，让客户能够更为轻轻松松的掌控该辆性能野兽。

  从外型上看，兰博基尼Huracán EVO RWD在产品造型设计与四驱车型有微小的转变，这关键反映在前唇一部分。取消了以前四驱版车型前脸Y字形扰流模块，正下方的进风口更高，促使前脸造型设计更为简洁，在一定水平上也提升了视觉效果撞击力。

  尾端造型设计转变并不大，依然选用了浮夸的气体动力学完包围着，及其粗大的中置多边共两出的排出气孔设计方案，Y字形LED后尾灯也清楚可见，時刻突显着自身兰博基尼的真实身份。

  兰博基尼Huracán EVO RWD混和动力汽车底盘将质轻的铝和碳纤维材料材料紧密结合打造出的车体，尽量的减少了整车净重，整车品质仅1389kg。

  除此之外，新汽车还有着二种设计风格的轮圈造型设计挑选，一种是兰博基尼經典的花朵式轮圈，另一种为速度感很强的双五幅式轮圈，加上极大的刹车踏板钳及其专业产品研发的倍耐力P Zero车胎，充足展现了它“狂躁”的机械能。

  赶到车里，兰博基尼Huracán EVO RWD不但选用了很多碳纤维材料材料装饰板，在车里的仪表台上也是配备了HMI 8.4触摸显示屏，这方面触摸显示屏可操纵汽车作用的各个领域，比如电話、互联网技术浏览及其Apple CarPlay。

  写在最终：

  兰博基尼Huracán EVO RWD尽管是一款后驱车，这早已是2020款奥迪A7中配车型的价钱，且在动力主要表现上依然是有目共睹。254万余元便可购一辆兰博基尼算是上是十分“性价比高”了，富有的富二代您会考虑到买不买？

  12.兰博基尼是狂牛的化身。金牛座的费鲁吉欧·兰博基尼喜欢公牛，因此这也是他的车型命名主题。九成以上车型的名称都是来源于历史上战功赫赫的斗牛。}

  兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商。公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。}