卖23.9万坚持汉兰达，配4x4四驱系统，還是大品牌

  我一直想买台7座车的，最好硬派能越野车的四驱车，看了汉兰达，外型還是能够的接纳，可是内饰有点儿差，并且性价比高都不高。以后又看过JEEP的大指挥官，23.9万觉得性价比高高些，因此 就买来四驱版本，不低那麼几万元了，关键是jeep这一知名品牌比丰田汽车更有级别，交通出行也是更有情面。

  不张扬 空气，我认为大指挥官是款很好看的车辆，关键点一部分的质量還是算认真的，我都刻意给外型 车漆干了个电镀金，表层看仿佛和没镀一样拿手摸起来的确是细嫩的。但是说实话，我认为大指挥官比汉兰达精美许多，尤其是7孔格珊分外醒目，车前的圆润度还有点儿路虎揽胜炫酷，尤其是白十分有级别感，大家会喜欢吗？

  我喜欢这一浅色的内饰，坐上来沒有压抑感的觉得，跟坐着灰黑色内饰的车内觉得還是很不一样，整车 的牛皮包囊坐椅，坐椅还带电动式调整，十分好用便捷。但是内饰塑胶感也很强的，硬包非常少，中控台也是典型性家族化设计风格，比照汉兰达的内饰，我觉大指挥官早已很非常好了。关键是配备比汉兰达多，四驱、巡航定速、自动巡航、胎压监测装置等都是有，還是较为忠厚的。

  汽车真皮座椅这就不用多讲过，坐椅的包囊性也罢，坐上還是挺舒服的，浅色内饰的色度都不必打开天窗，全部车里都很明亮，很舒服的觉得。车里是隔音降噪实际效果非常好，要比汉兰达好许多 ，并且中央空调控温操纵的非常好，此外室内空间非常大，487318921738*2800Mm的规格排名前10名了。

  由于是七座版本，因此 汽车后备箱室内空间不大，如果是五座版本就大许多 。自然，七座的益处，自助游能够拉一家人，平常不用的情况下把最后一排污倒，那麼汽车后备箱室内空间就和五座一样了。乘座室内空间足够，前两行都很宽阔，我169的修长美腿都能轻轻松松翘起来二郎腿，上下室内空间也不会拥堵，足够。

  这辆车操纵还能够，汽车底盘很高，再加上四驱的扶持，在城区道路彻底足够了。有时候去小越野一下也非常好，爬一爬家乡的新路都很悠闲的。总体实际操作起來还算游刃有余，像转为呀油门和刹车这种都挺灵巧的。但是这台车的油耗比汉兰达高许多 ，跑城区必须13个，跑髙速还要11，因此 耗油量是美国车的缺陷。

  大指挥官配用2.0T的柴油发动机，有着着265大马力和400扭距，另外还搭配着9AT的变速器，驱动力可以说還是很强悍的。尽管是刚提的新汽车，可是开了去落户口、昨日开髙速回家了体会還是很显著的，轻轻地的，点哈油门踏板都能体会速率的提高，尤其是开髙速的情况下这一速率不经意间的就上来了，高速行驶也是轻松的，便是超了也不会感觉这一车大驱动力会无法跟上来，特性特别好的。

  1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。}

  从路虎旗下各车系来看，前半年销量均有不同程度的大幅增长。从整体来看，紧凑型豪华SUV正获得愈来愈多年轻消费者的青睐。而神行者2代作为该细分市场的标杆，凭借其纯正的路虎风格、出色的公路越野性能以及车型的环保亮点，依然成为路虎车型的主力军，整个上半年贡献了4,500多台销量。声名卓著的路虎第四代发现前两季度销量也可圈可点，共售出3,000多台，与上年同期相比增长142%，其大幅提升的动态性能，焕然一新的内外设计，赢得了市场的广泛赞誉。}