为何丰田产品质量问题这么多，也有人吹丰田性价比高？

  为什么丰田产品质量问题这般之多，大家仍在吹捧它的优秀品质？见到这儿，我懂得了！

  每一个人都觉得好意头是汽车媒体公关界的一根稻草，实际上与丰田的沟通协调能力对比，好意头屁也没有。

  实际上，质量是一个更难量化分析的定义，很多人很有可能会提及美国质量排名榜，丰田凌志雷克萨斯长期占据第一，但如今美国人不敢相信那类物品。这一份名册中的样车時间都较为短，这些调试激进派的生产商当然更非常容易出错。除开某些设计方案难题导致的难题，长期性看来，对汽车产品质量问题危害较大 的通常是应用自然环境、维护保养等要素，因此 假如你的运势不尤其差，要是不买这些快速赚钱的国内品牌的车，也一样能够开得非常好。一般汽车是不可以坏的，仅有乱搞或应用自然环境偏差才会危害使用期。

  使我们再返回丰田的话题讨论，丰田在中国一直以品质靠谱、放心为产品卖点，也不知道开不烂的丰田是以哪儿传出去的，每日都是有许多 无良二手车商，互联网上非常少发觉丰田的小黑点，舆论控制得很好，这般巨大的媒体公关资金投入最后毫无疑问要由顾客来担负吧，抬价几万元等三个月，换得一个一百公里13秒的传家之宝，日本国大家族用的小货车到我国抬价几十万。同样的钱，除开放心全都比不上同价的bba，那只有说品质好咯。

  也有些人被网络水军抢人头，中保研考丰田考试成绩好的良知汽车企业。最开始美国对丰田汉兰达副驾的检测結果也比大众帕萨特在中国的主要表现好不上是多少。

  资产始终是趋利的，沒有肯定的良心，仅有更为鸡贼的公司。

  简述剖析：

  汽车界曾广为传颂的至理名言是：“修完路虎揽胜，做好丰田”。不容置疑，以前的丰田，质量非凡。口耳相传是不太可能的，要获得消费者的认同。

  如今，一汽丰田丰田亚洲龙、广州丰田丰田丰田凯美瑞等，都出現了机油增多，乃至黑色防静电镊子油的状况。实际难题缘故，在这里未作讨论。大家都了解，汽车原厂前，不但有整车的认证，也有窗框的认证。台架将仿真模拟整车运行状态，全方位认证柴油发动机特性。在台架子上，非常容易发觉剩余油过高或液压油乳状液等难题。一般的汽车企业，在台架子上，每过好多个钟头就开展一次汽车机油查验，设想，柴油发动机持续运行一个多月，也没有发现问题，只有表明，丰田的国内生产制造的认证规范有什么问题，或是认证工作人员，压根沒有认真。

  因为丰田的机油增多和机油乳化，可能是设计方案上的缺点，“设计方案”会出错，“认证”会发现问题并意见反馈给设计方案。由点到面，丰田文化整合的可奋发进取性，還是非常大的。

  一汽丰田亚洲龙试驾过，沒有充分考虑机油增多和机油乳化难题，丰田亚洲龙非常好。丰田亚洲龙的车体十分纤长，优良的安全驾驶感受，髙速和低速档都非常好。

  吹捧丰田质量好，一部分是粉丝，终究，丰田以前确实非常好。另一部分则是网络水军，要想正确引导舆论引导。

  1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。}

  在1989年的法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。随即，在1997年，路虎神行者又闪亮登场，再次将路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美国《汽车》杂志的编辑们印象最深的是，路虎神行者很快进入了该杂志的“全明星”排行榜。}