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  • 长安发售即走红的suv,坐享高颜值 180大马力,凭整体实力下好意头icon

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      显著能看得出,近些年的自主品牌在对外型的高颜值设计方案上,均是下够了时间。诸多知名品牌也是甘愿重金去高薪职位聘用豪华车品牌的著名设计师,比如比亚迪汽车挖去了奥迪车的设计总监、长安也谈下了路虎揽胜的设计总监,别的国内品牌也都会这2年为大家产生了许多高颜值车系。就例如于六月才发售的长安全新受欢迎SUV——UNI-T,就是众多世图中的引领者。

      

      还记得长安UNI-T还即将上市之时,在网络上就早已拥有 非常高的关注度;因为它神似概念跑车的外型,确实能吸引住到诸多追求完美高颜值的九零后顾客。正式上市后,其11.39-13.39万余元的参考价,针对一台紧凑SUV而言也的确算不上贵。再再加上UNI-T的高颜值冲击性,因此 许多顾客也就竞相下手了这台长安的

      

      其实在和大家聊到长安UNI-T时,小编无形之中还想到了一款车,它便是吉利于今年初发出了一款新车,吉利ICON。这款车与长安UNI-T一样,外观的设计上都足够吸引眼球,甚至在你看到吉利ICON时还会误以为它是台概念车。不过吉利ICON的命运可就没有长安UNI-T那么好了,因为在上市至今这半年多时间里,吉利ICON的销量一直都不温不火;而反观长安UNI-T,则是上市即热销。

      

      虽然这两车的外观都很不错,但小编个人还是更中意长安UNI-T的设计感多一些。尤其是那极具张力的前脸造型,实在是有着不小的回头率;既有满满的科技感也不失年轻人喜欢的运动感,整个前灯组的造型设计也是拿捏得非常不错。侧面的腰线、悬浮式车顶和运动感极强的尾部造型,同样也迎合了众多的年轻人。

      

      内饰设计上依旧是可圈可点,中控的双连屏无疑奠定了车内应有的科技质感,多处的金属材质也给长安UNI-T的车内,甚至UNI-T的前排还采用了一体式运动座椅,这对于整个车内运动氛围必然是有更大的提升。10.3英寸的中控屏涵盖了时下主流的智能网联,整车的OTA升级也会在后期不断完善/增加车内的更多功能。以及在顶配车型上,长安UNI-T也满足了L2级智能驾驶。所以不管是车内用料还是整体配置上,长安UNI-T的表现也都还算不错。

      

      但相对来说,长安UNI-T的空间表现就不如哈弗H6、长安CS75PLUS这样的顶流SUV了。前排座椅调制很靠前的位置,所带来的后排空间也才勉强胜过以上两款车;若是以一个体型稍壮的朋友坐在前排,那么后排乘客的腿部空间也就会相当狭窄了。后备箱空间表现还算中规中矩,谈不上优势也说不上劣势,毕竟整个内部空间都很规整,容积表现对于日常家用、短途自驾来说也基本足够使用。

      

      至于动力,或许长安UNI-T的表现就真不如外观来得那么迅猛了。首先,它并没有像CS75PLUS那样推出2.0T版本,而是全系1.5T+7DCT的动力参数。该1.5T发动机最大马力180Ps、峰值扭矩300N·m,虽然账面数据在1.5T机型中已是比较可观,但在实际的零百加速中,长安UNI-T的成绩已是紧逼十秒。

      

      最后,我们再来聊聊关于长安UNI-T销量的话题。按照目前来看,长安UNI-T的销量表现是相当不错,一上市就取得了破万的成绩;那么,这款车高颜值SUV究竟能火多久呢?或许这就是一个有待考证的问题了。小编的个人观点是,在近一年的时间里,长安UNI-T的销量应该都会不错;但长久之计来看,那就真说不准了。毕竟在咱们国人心中,中庸之道才是真正的永不过时。

      

      2003年,路虎公司在中国设立办事处。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜(Range Rover)、路虎揽胜运动版(Range Rover Sport)、路虎第四代发现(Discovery 4)和路虎神行者2代(Freelander 2)带入中国,为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月,路虎卫士(Defender)在中国市场正式上市。至此,路虎已将旗下全系产品引入中国,充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。同时,路虎已在中国成立销售公司,并将继续不断完善授权经销商销售网点,致力于为中国市场和中国消费者提供顶级产品和便捷、快速、专业的奢华品牌体验及客户服务。}

      

      发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型,除了维持原本强大的off road性能以外,全面提升的质量与时尚设计,让发现4在同级对手之中,拥有难以取代的地位。而就在发现4 v8推出之后,land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。如果看惯了发现3,再一接触这辆全新的路虎发现4,你会觉得新的路虎发现4更像揽胜,无论是前散热栅、头灯组,还是前翼的散热孔, 几乎就是一辆小尺寸range rover。然而仔细观察,其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征,然而看侧廓,仍然是一款地地道道的discovery,核心特征是阶梯式顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间,即使1.8米的人也不会压抑。新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的,这也是land rover的传统。排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。}

      

      

      

      

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