不辜负三叉戟之名：2021年玛莎拉蒂mc20

  玛莎拉蒂在菲亚特集团内的产品定位应当也要高过阿尔法罗密欧，近几年来有关它的信息一直很少，就在销售市场快忘却这个享有盛名的西班牙汽车知名品牌的情况下，该生产商发布了2021年的玛莎拉蒂MC20超级跑车。它是自2016年Levante奢华SUV发布至今，玛莎拉蒂再度公布全新升级商品。

  与集团公司内别的老战友对比，玛莎拉蒂2021 MC20超级跑车具备独特实际意义。意味着玛莎拉蒂知名品牌的MC20是在短短的24个月内开发设计出去的，伴随着FCA集团公司的产品系列调节，玛莎拉蒂知名品牌将被授予关键义务：变成超性能卓越汽车行业的强有力竞争对手。

  2021年 MC20轿跑由玛莎拉蒂开发设计的九十度双涡轮3.0升V-6柴油发动机出示驱动力，在7,500 rpm和538 lb-ft的扭距下造成621 hp！玛莎拉蒂将这类新柴油发动机称之为“Nettuno”，在意大利文钟意为海王星，这台全新升级的柴油发动机导入了诸多自主创新的技术性，它有着达到12个的点火线圈，自主创新的12个发动机燃烧室，干式油底壳润化和含有可变性气缸发动机正时的双径置发动机凸轮轴，这类机械结构设计真是难以想象。驱动力根据双离合器八速变速箱传送至后胎。获益于这类驱动力传动装置，2021年 MC20超级跑车能够在2.9秒内从静止不动情况做到60 mph的车速；做到124 mph车速仅需8.8秒，最大车速超出202 mph。这也是相对性比较轻的总重量（3,240磅）产生的結果。

  2021年MC20超级跑车外型两者之间特性数据信息所显示信息的那般相符合。智能化的碳纤维材料半壳子车体令人感悟到昔日传奇的MC12超级跑车。车灯组的布局沒有横着进行为水准或直线车灯，只是选用几近竖直的竖板计划方案，突显了轿跑的锐利前端开发。轿跑还配备了引人注意的蝴蝶门，如今这早已变成一个基础时尚潮流。玛莎拉蒂表明，MC20在跑车生产商（Dallara）的风洞中开展了2000好几个钟头的流体力学检测和认证，总体设计方案开展了1000数次测算流体力学模拟仿真，以保证 其外观设计既美观大方又好用。

  空气动力与外型审美观难以达成一致，玛莎拉蒂仍在勤奋掩藏 MC20上的各种各样打孔，这种在当代超级跑车设计方案中已较为广泛。汽车的绝大多数下工作压力是根据前侧的扰流产生器造成的，而略微伸出的下隔板是为了更好地在前轴上造成大量的下工作压力。汽车后桥上边是具备各种形状和深层的扩散器，繁杂的构造是电子计算机仿真模拟后得到的結果，这有利于提升 车子后尾端的下工作压力。前后左右挂车车桥是多连杆悬挂系统及Brembo高效率制动系统。

  MC20不但外型干净整洁，并且车内饰现代简约风格但无失奢华感。10英寸智能化汽车仪表板相互配合第二块同样规格的信息内容游戏娱乐显示屏。灰黑色阿尔坎塔拉（Alcantara）配上深蓝色装饰设计装点，与汽车仪表板的深蓝色主旋律相辅相成。汽车方向盘由碳纤维材料构成框架并覆以绒皮包囊，并配备有大中型拨片换挡。难能可贵的是MC20提前准备了5.3立方英寸的旅行箱室内空间。

  玛莎拉蒂出示多种多样性能模式设定，能带来驾驶员不一样的安全驾驶感受。2021年 MC20默认设置的朝向舒适度设定的GT方式。运动模式提高了响应式悬挂系统，并提升 了操纵和回应工作能力，它另外使自动排气阀在3500 rpm（而不是规范的5,000 rpm）开启，以变大响声。泥泞不堪式方式会限定柴油发动机的增加，并保证 全部驱动力和可靠性輔助系统软件都处在高宽比警示情况。Corsa方式可开启后会限定驱动力和可靠性操纵干涉的水准，进一步提高操纵感；另外排放系统也维持彻底开启情况。第五个ESC Off方式将彻底停止使用全部电子控制系统，此情况下必须再特殊地区内应用。

  玛莎拉蒂有希望在2022年发布全电动式版MC20。1394连接超级跑车将是全轮驱动器车系，而不是车用汽油驱动力后驱配备。与标准模型对比，可完成240公里的里程数并减少了加快時间。

  玛莎拉蒂以MC20重回当代超级跑车销售市场上。要想一台吗？玛莎拉蒂早已刚开始接纳2021 年MC20的订单信息，并于2020年末刚开始生产制造。尽管标价尚不容乐观，但做为法拉利Huracan EVO RWD的立即竞争者，其基础价钱参考法拉利起步价214,366美金的基本上相距不容易过多。

  继MC12以后，玛莎拉蒂一直沉浸在流行车市场中，但显而易见沒有消除其发展趋势超级跑车的想法，MC20的出現确认了这一切。这台高扭距的柴油发动机是一个闪光点，十分希望实车检测的主要表现。

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  玛莎拉蒂GranTurismo S发挥了GranTurismo的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。GranTurismo S配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.8秒，最高车速可达298km/h。}

  1939年5月30日——一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并在1940年，再次取得该赛事的胜利。}