放弃探险者提锐界，落地价343200元被坑了没有？买车人讲过真正的体会

  家中从上年年末刚开始就会有增添一辆中大中型SUV的准备，价钱区段30-四十万，进而开始了买车的漫漫长路之行。最一开始便是奔着新锐界去的，之后在价钱区段内依次看过丰田汉兰达、酷威、现代进口格锐、索兰托、江铃福特撼路者、福特汽车進口探险者、路虎发现神行、凯迪拉克汽车XT5、奥迪Q5、别克昂科威这些基本上全部的中大中型SUV。自己对车实际上還是较为很感兴趣的，下边我也简易的对这种车说几句。

  丰田汉兰达：实际上自己還是较为喜爱丰田汉兰达的，中大中型SUV榜样，空间比锐界大，车内饰精美，小问题少（家中也有俩08年的8代雅阁，生有感受）。最后放弃的缘故是：1、对比锐界要烧97号油。2、车灯等配置低。3、四儿子店抬价拿车。 酷威：乍一看宣传策划最新款英国进口，实际上是08年的老款式，一直沒有更新换代，技术性年久，柴油发动机肉，别跟我说柴油机，不考虑到，空间还行。

  在国外只卖1.9w刀。因此 pass。 现代格锐、起亚索兰托：迫不得已认可，近些年大棒造的车是越变越好。外观设计空间驱动力配置都还能够。但因为这2款全是进口汽车，把配置配全还要30-32W ，感觉没什么大棒引以为傲的性价比高，因此 pass。 江铃福特撼路者：差一点就提了高配，配置丰富，外观设计霸气侧漏空间感觉比锐界还大一点点，重要还带房梁，有后桥差速锁。最后放弃的缘故是江铃的售后服务、服务项目、机械加工工艺。终究冷门车，怕停工后零配件难弄。

  福特探险者：理想之车，外观设计、空间没有话说。关键是进口汽车，价钱贵，超过预算。并且探险者是老服务平台，锐界是福特汽车全新的CD4服务平台。 路虎发现神行：价钱特惠后特惠，重要听闻维护保养很贵，买起养不活。重要去4大儿子店时市场销售一点也不技术专业，爱答不理。可能是看不起咱穷光蛋吧。我也呵呵呵，交给富豪买买买。凯迪拉克汽车XT5:格调极高，空间尺寸还行。那时候差点儿提25T奢华。但试架几回后发觉座的超不舒服，尤其是后排座，桌椅汽车头枕难受，因此 放弃。 奥迪Q5:原本怀着非常大期待获得，結果看过实车那可伶的后排座坐椅，调头离开，并且遭遇更新换代，因此 放弃。

  昂科威：街车，但我感觉各层面都很一般，要我20W 买能够，30W 就感觉不对劲。 最终锐界：要我幸福又恨，爱的是用料足，铝合金型材悬架，CD4服务平台，新科技配置高。恨得是那么大的车，感觉车里坐椅较小，也有社区论坛上各种各样小问题比如渗水、褪皮这些。最后依据自己出行自然环境（关键大城市 髙速，有时候新路 乡村道路）下决心买一辆配置高、空间能够、乘座与操纵兼顾的大城市SUV，因此 就锐界了。 二零一六年8月5号去4大儿子店看的车，2.0T四驱尊锐全款买房特惠2W,送脚踏板、全太阳膜、底盘装甲、坐垫、行车记录器这些。店内有奥斯陆黑和安卡拉白四尊提车。沒有加包（有关加包自己觉得不起作用，原本就会有整车雷达探测充足，ACC高速跟车在我国我也呵呵呵，就盲点检测格调高，但原先开过相近的车感觉然并卵）。

  7月18日原厂的四尊最后大概车价320000 税27094 商业保险9800=356894毛爷爷开回家了。好啦空话不多说了图中锐界的色调在自己来看自然奥斯陆黑最霸气侧漏，安卡拉白早已烂大街了，并且从成本费而言白的漆最划算。深棕色和英国红也非常好，但是感觉還是灰黑色层次感强。终究裙板也是灰黑色。再来一个四十五度锐界的漆绝大多数全是珠光漆，好像就安琪拉白并不是。实际上看是否珠光漆非常容易，放进太阳下边看漆里边有木有金属材料粒返光就可以了。结实的尾端。侧边。

  肥肥的臀部多边双出的排汽管。自己亲自测试，四尊的2个排汽管全是排气的偶~出众的前等，感觉像鹰眼侠。灯连续式的LED后尾灯。全LED车大灯。U字形的LED日间行车灯。欲仙欲死的后尾灯。四十五度。正前方脸。锁车时要是摸一下把手里的凹形槽就可以了，超便捷，四个门都是有。尊锐及之上才有的SONY标。格调還是有的。SYNC3系统软件。8寸电容器多点触摸屏。SYNC3的导航栏页面。实际上SYNC3原厂内置的导航栏非常非常好了，但是自然不可以和百度地图导航之流比。整车雷达探测。有这就充足了。倒车后视。10.一寸的全液晶仪表盘。一直没空交作业，早已跑了许多千米了。

  顶佩戴的启停，但是绝大多数時间全是关住的。质量還是较为细致的。前座空调风口。中控台。。。没拍好四尊及之上才有的音响喇叭。前雾灯，带补光作用。中控台上的音响喇叭。第二排单独中央空调。第二排座椅加热。20寸的不锈钢轮毂，这才叫美系车。配在锐界上并不大也很大，自然运动版的21寸更炫仅有四尊及之上才有的自然通风开洞汽车真皮座椅。夜里中控台灯亮了起來不必太炫。全景天窗车以及他按键开关。全景天窗车。拿车时的大鹏展翅。家中下边停车位规范的四十五度。SYN3使用说明及其买车人指南。俩把锁匙。买车税票，税票价钱好像也要低一点。

  【空间】

  自己180，胖，但坐着汽车驾驶室如同坐船一样，空间超级

  【驱动力】

  因为车辆自身重量难题，发展肯定是慢，但是40迈上下速率就起来了，高速行驶尤其稳

  【操纵】

  操纵非常好，不象日本车拐弯一些飘， 拐弯一些指哪打哪的味儿

  【耗油量】

  新开了200多少公里，耗油量很有可能高一些，出了磨合期很有可能耗油量就出来了。这么大的车油耗高很一切正常，现阶段开过接近1600千米，耗油量大约在12个上下。

  【舒适度】

  舒适度没谁了，用料很结实，比家中原先的CRV用料确实

  【外型】

  空气，是确实漂亮，礼拜天去汽车4S店改装车顶架和脚踩、玻璃膜，小白的外型工作中基础也就完成了。今日恰好边上停了一台旧款锐界，说真话大灯沒有上一款霸气侧漏，但感觉比上一款车系长了一点

  【车内饰】

  新车内装饰味儿还并不大，渐渐地放几日就能好一些了

  【性价比高】

  性价比高在同等级很有竞争能力，因为家中也有车就买的五座的，配置哪些的都足够

  【为何挑选这新款车】

  完婚用，立刻结了婚，家中含意想买一个新汽车，性价比高很高

  评价：

  优势：

  大，这一车的确是大，这张相片是汽车4S店拿车情况下的相片

  缺陷：

  发展肉，得做到40迈上下能起速。其他不满意的地区临时还没有发觉

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}