新能源技术定义推高汽车板块，蹭热点的逻辑是什么？

  短暂性沉静以后，新能源汽车相关概念股再掀高潮迭起。受新能源政策利好消息、汽车要求传统式热季来临，10月15日A股新能源汽车版块团体暴涨。

  截止收市，京威股份（002662.SZ）股票涨停，涨幅10.05%；江准汽车（600418.SH）、川环科技（300547.SZ）各自收涨5.52%、11.8%，盘里均碰触股票涨停。比亚迪汽车（002594.SZ）收涨0.8%；赣锋锂业（300750.SZ）收涨0.55%，总的市值达5558亿。此外，有关相关概念股方正电机(002196.SZ)暴涨10.03%，收在股票涨停；大洋电机（0022495.SH）收涨1.29%；充电电池股天齐锂业（002466.SZ）亦收涨7.9%，盘里一度碰触股票涨停。

  一直以来，业界广泛认为新能源汽车取代传统式汽油车是必然趋势，新能源汽车大发展趋势既遭受现行政策的适用，也是在传统式汽柴油汽车逐渐归园田居其一的状况下顾客的一个新挑选。但是，电瓶车整车性价比高不高，锂电里程数遭受一定限定等难题，在业界已经是老调重弹，领域发展方向可变性仍存。

  版块转暖

  除开最近A股有关概念板块提温，第三季度至今，新能源技术主题风格基金净值主要表现也团体转暖。东方财富网Choice数据信息显示信息，截止10月14日国泰中证500新能源汽车ETF区段涨幅达26.47%；中华中证500新能源汽车ETF区段涨幅达21.99%；安全中证500新能源汽车产业链ETF区段涨幅达27.28%。

  领域信息表面，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克在twiter上再度公布价格调整信息内容，Model S减价至69420美元开售，减价力度为2570美元。它是特斯拉汽车一周內第二次公布减价，2次减价累计5570美金。

  美国股票层面，三大股指持续两天下挫的情况下，周三新能源汽车定义相对性强悍，在其中蔚来汽车收涨23.03%，晓亮汽车涨11.97%，理想化汽车涨6.95%，特斯拉汽车涨3.28%。

  10月15日中午，国家工信部表明，将积极推进《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》审批公布工作中，确立氢电池汽车发展规划、关键每日任务，推动氢电池汽车产业链高质量发展。 另外，能源局将增加对充换电基础设施建设新项目土地等共性问题的处理幅度，并行处理适用“电池充电”、“换电”二种发展模式，为新能源汽车应用推广造就良好氛围。

  德邦基金个股发展部王立晟对第一财经剖析称，近期新能源汽车版块涨幅很大，关键由于特斯拉降价将进一步加快新能源汽车的示范作用。对比25万~三十万元价钱区段，约七十万~80万辆/年的汽车市场的需求，二十万~25万余元区段的汽车产销量约250万台/年，因此 特斯拉汽车Model 3减价将进一步开启本身销售量的吊顶天花板，有关特斯拉汽车全产业链业绩有希望不断超预估。

  据乘联会数据信息，10月中国电动车销量11.一万辆，同比增长率超出80%，除开特斯拉汽车之外，以比亚迪汽车、蔚来汽车、万里长城为意味着的自主品牌一样提高迅速。

  天眼查数据信息显示信息，在国家扶持政策的刺激性下，新能源汽车有关公司三季度增加2.28万家和，同比增长率92.4%。

  王立晟称，中国新能源汽车全产业链有关业绩发展趋势一样往上，因为上年第三季度数量较低，累加最近销售量迅速，预估全产业链有关企业三季报会进到历时最少四个一季度高提高环节，这也进一步推高了新能源汽车版块的项目投资关注度。

  新能源汽车困境仍存

  伴随着汽车交易市场“金九银十”传统式热季的来临，全部汽车板块也遭受了新能源汽车国家扶持政策及其规律性要求修复的提升。

  据中国汽车工业协会最新数据，10月全国各地汽车销售量256.六万辆，同比增长率12.8%。在其中，新能源汽车销售量13.八万辆，同比增长率67.7%。

  从数据分析看，证券基金对汽车股的买入也比较显著。据财通证券数据信息计算，自2020年10月至今，权益类基金刚开始全力买入汽车板块，且买入速率有显著提高。Wind数据信息显示信息，截止10月15日，汽车板块十月至今的总计涨幅贴近8%。

  私募排排网胡泊对第一财经称，汽车股最受关心的是总体销售量，能推动有关全产业链不断走高，伴随着销售量环比显著提高，及其上市企业三季报销售业绩公布，不清除汽车股有一波反跳市场行情的很有可能。

  但是，在乳酪股票基金创办人、私募基金经理庄宏东来看，汽车周期时间特性较为显著，存有边界改进的机遇，长期性看来机遇并不大。传统式汽车销售市场早已处在饱和，汽车公司仅有销售量和市场占有率提高的逻辑性，沒有价钱提高的逻辑性。

  因为当今新能源汽车存有整车性价比高不高、锂电里程数遭受一定限定等难题，天风证券科学研究觉得，社会化市场竞争布局下对技术性、产品研发、成本费的规定将持续提升 ，新能源汽车全产业链各行业头部企业的优点会变大。

  胡泊称，当今新能源汽车还受限于众多薄弱点领域没法完成广泛运用，且有的水龙头新能源汽车公司现阶段还取决于国家补贴，仍未完成赢利。

  其实关于驾驶安全，一些其他开关理论上也应该设置为实体按钮，比如电子手刹。特斯拉可以通过按下挡位杆上的P(驻车)按钮来启动手刹，但这样一来，系统会默认车已停好，车上人员准备下车，四个门把手会伸出来。所以Model S在中控大屏幕上还是设计了专门的电子手刹按键，只是要通过打开中控台，选择“控制”中的“驻车和电源”选项，才能看见该按键。}

  从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。}