领略到玛莎拉蒂车队不为人知的一面，提高速率提升车系

  领略到玛莎拉蒂车队不为人知的一面，提高速率提升车系 玛莎拉蒂车队出色的车身配搭流线型的设计方案能够较大 水平降低摩擦阻力，F1赛车的大马力是借助一具有着超出5000个零件的非常柴油发动机，F1驾驶室的全部构造不仅能让赛手有效实际操作而且能够确保她们的安全性，F1方程式赛车选用的单罩壳车身称之为是当代工程项目的作品，车胎是由高韧性复合型橡胶材料所做成，可以出示更强的可靠性。

  玛莎拉蒂车队方程式赛车的外型看起来十分霸气侧漏，极致的流线形设计方案充足减轻气旋对车身产生的摩擦阻力，强大的F1发动机最大转速比能够提升每分19000转的速率，F1驾驶室的全部构造不仅能让赛手有效实际操作而且能够确保她们的安全性，赛车车身应用的碳纤维材料除开航天航空就仅有在F1赛车的的身上才会应用。

  玛莎拉蒂车队F1赛车最必须的便是这类降低摩擦阻力与气旋危害的设计方案，酷帅的F1赛车配搭强大F1非常柴油发动机为赛车产生无穷无尽驱动力，F1赛车尽管是敞开式驾驶室可是紧凑型的设计方案极致的维护了赛车手，车壳是由电子计算机相互配合室内设计师的精细的激光切割技术性打造了刚柔相济的车壳，在F1的比赛中，每名赛车手只有应用16条（4套）车胎。

  玛莎拉蒂车队一级方程式赛车的车速能够做到令人震惊的2秒破一百公里的速率，看起来简易的赛车车身却高新科技十足而且十分引人注意，前鼻头与汽车尾翼打造出了极致流线型设计方案而且填满应用性，强大而又填满驱动力F1发动机“休重”却并不超过100kg，驾驶室对赛车手出示了紧凑型而又有效的主题活动室内空间使赛手能够一切正常控制。

  玛莎拉蒂车队强劲的F1关键柴油发动机是为赛车产生强大驱动力的最基础来源于，F1的敞开式驾驶室是持续了初期的赛车驾驶室设计方案并载入FIA规章，看起来敏感的碳纤维材料材料确是拥有 比铝型材的强度更为硬实的存有，在比赛中会出现连阴雨气温，每一个运输队会配置相对的雨胎，获得一级方程式赛车比赛不但能够获得奖励金，也是无上的殊荣。

  玛莎拉蒂车队驾驶室的对外开放设计方案是为了更好地更强的消散柴油发动机产生的高溫让赛车手更为舒服，看起来敏感的碳纤维材料材料确是拥有 比铝型材的强度更为硬实的存有，F1专用型车胎生产制造最少应用150种材料，包含：环氧树脂、原油、纺织品化学纤维等，要想安全驾驶一级方程式赛车必须有着非常赛车驾照，与众不同的F1赛车造型设计给观众们产生震撼人心的视觉冲击。

  2013年，玛莎拉蒂在华交付了近4千辆汽车，中国成为玛莎拉蒂增速最高市场，达到2012年的4.3倍左右，占据2013年玛莎拉蒂全球销量的25%比重。}

  200多辆玛莎拉蒂不同时期的经典古董和当代车型成为了巡游庆典中最耀眼的明星，给人留下难以磨灭的深刻印象。玛莎拉蒂历史上标志性公路车型——A6GCS/53、3500 GT、5000 GT、Sebring、Mistral、Mexico、第一代Ghibli轿车、第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车、Bora、Indy、Khamsin，甚至Boomerang概念车，与玛莎拉蒂现有车型一起，组成令人叹为观止的巡游车队，驰向意大利的大街小巷，沿途传播庆典的欢乐气氛}