又一豪华suv沦落快穿炮灰，2.0t 320匹 四驱，从80万降至三十万无人理

  又一奢华SUV沦落快穿炮灰，2.0T 320匹 四驱，从80万降至三十万无人理！

  大家都了解，如今的豪华车销售市场，关键市场占有率都被宝马五系、新款奔驰、奥迪车占有着，别的豪华车品牌要想从他们手上角逐销售市场，确实是真的很难，BBA是中国销售市场实至名归的一线豪华车品牌，而像凌志雷克萨斯、凯迪拉克汽车、路虎捷豹、沃尔沃等，便是二线知名品牌了，他们在销售市场上为了更好地存活下来，通常都是会在价钱上做得十分忠厚，例如今日咱说起的这一款沃尔沃XC90，现阶段在销售市场上便是一款性价比高十分高的中大中型奢华SUV车系了！

  XC90做为沃尔沃的旗舰级SUV，于二零一五年宣布导入我国，精准定位是中大中型SUV。那时候五座版起市场价贴近80万，沃尔沃沃XC90要想对标底是新款奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7。可是销售市场并不待见，XC90销量被BBA完爆，17年销量仅为9979辆，2018年也只有14633辆，与宝马X554451辆的销量天差地别。销量耐压下，沃尔沃XC90刚开始官降，起市场价慢慢降至五十万元。豪华汽车品牌价钱官降很少见，由此可见XC90的销量工作压力之大。

  即然沃尔沃XC90减价这般之大，那为什么销量還是不冷不热呢？第一个便跟其应用2.0T柴油发动机来拉低准入条件门坎不无关系。沃尔沃XC90在最开始发售时便配用了排气量更低的2.0T柴油发动机，也开辟了先例。这一方面是那时候沃尔沃集团公司的确沒有大马力柴油发动机能够应用，此外一方面也是为了更好地用2.0T和竞争对手移位市场竞争。但针对这一价格的受众群体而言，花高价位买标配的作法，确实十分跌份。

  在造型设计层面，2020款沃尔沃XC90做为中后期改款车系，依然维持了沃尔沃家族式的设计语言，关键突显奢华空气，2020最新款XC90在前脸层面开展调整，还选用了当下最时兴的“双外型”发展战略，分成一般版和R-Design运动版，不锈钢直瀑式进气格栅 經典的雷神之锤LED大灯，融为一体，紧密联系，随处突显奢华高档旗舰级SUV气场，长相和气质分毫不输于BBA。

  在驱动力层面，这新款车配用的是2.0T柴油发动机，在其中T5版本，较大 功率为185kW，最最高值扭距为350Nm，T6版本，较大 功率为235kW，最高值为400Nm，至大功率各自为254大马力和320大马力，全系列标准配置全时四驱，进而将一百公里加速也要是6.5秒。而且，沃尔沃也将旅客的舒适度放到了第一位，即便 深给油，也不会有明显的操控性！

  XC90做为一款奢华旗舰级SUV车系而言，沒有大马力柴油发动机，顾客很有可能并不会认可它豪华车的真实身份。从性价比高视角而言，五十万之内的XC90的确很有诱惑力，很值得购买。但遗憾的是，豪华轿车不单是只有凭性价比高讲话，产本自身整体实力、知名品牌这些层面全是尤为重要的要素。知名品牌要素这一短期内内没法追上，可是XC90假如可以尽快改进商品层面的薄弱点，也许针对销量提高会更有协助。

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  奥迪RS Q8的内饰来自德国伍珀塔尔。更具体地说，这个雄伟的机械杰作的作者不过是曼哈特(Manhart)才华横溢的汽车外科医生。过去，我们研究过在该公司屋顶下产生的一系列令人难以置信的漏洞利用，包括险恶的揽胜Velar SVAutobiography Dynamic和宝马M8竞赛，其中有些肌肉动弹不得。}

  比如2015年，奥迪在华销量达到570889辆，领先宝马10多万辆，领先奔驰更是达到了近20万辆；2016年，奥迪品牌589088辆的销量，继续领先宝马近8万辆，领先奔驰近12万辆……直到2017年后，奔驰把smart品牌算进销量，宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来，奥迪的销量优势才被抹平。}