良知却被冷淡的豪华车！跌至二十万，发展200大马力，开它不屑一顾大众帕萨特

  在现如今市场竞争激烈的中国汽车销售市场上，“价格竞争”可以说早已全方位拉响，不论是中低档销售市场還是高档奢华销售市场，都是有很集中化的反映，针对价格竞争，坚信也有很多人并不是很掌握，这儿给大伙说一下，便是根据减价完成价钱上的移位市场竞争，为此来获得顾客的亲睐，一般来说，豪华车的减价幅度要比一般的家用轿车大许多 ，像奥迪车、凯迪拉克汽车、捷豹路虎揽胜等知名品牌都是有十分大的特惠幅度，而今日我们说起的是捷豹集团旗下的一款平价车型——捷豹XEL。

  良知却被冷淡的豪华车！跌至二十万，发展200大马力，开它不屑一顾大众帕萨特。做为一个小众豪华车品牌，捷豹在中国的主要表现并不太好，自打国内那会就终究了这一知名品牌的不成功，压根无法与流行的宝马五系、新款奔驰、奥迪车等知名品牌市场竞争，说起集团旗下哪种车型卖得最好是，可以说非捷豹XEL莫属，月销平稳在1000台子上下，主要表现虽然并不是很引人注意，但却吸引住了许多 年青顾客的关心，除开年青炫酷颜值爆表的外型外，平价的价钱也具有了很重要的功效，现阶段许多 地区捷豹XEL的裸车价降至了二十万左右（20.六万），“七折豹”果真精巧绝伦，突显出了十足的诚心。

  迫不得已认可，捷豹XEL的外型的确很有话题，突显出了捷豹大家族的特点，英伦风格风彩获得了酣畅淋漓的展现，前脸选用了大家族全新的设计语言，相近矩形框的进气口开展了熏黑了解决，汽车标志LOGO嵌入在其中，产生了非常高的知名品牌辨识度，看起来很高档，两边分离式LED灯组十分的出众，狭长造型设计內部添加了LED灯带，照亮后的实际效果十分的出色，车体侧边的打造出很像轿跑车，溜背的造型设计展现出了很强的炫酷气场，大容量的轮圈十分的酷帅，另外尾端也是紧紧围绕“健身运动核心理念”来打造出，律炫酷获得了进一步的提高。

  规格室内空间层面，捷豹XEL的尺寸各自为4778*1850*1428mm，轮距为2935毫米，主要表现很优异，尤其是轮距为內部宽阔的室内空间确立了优良的基本，但有一点要留意，受溜背造型设计的危害，后排座头顶部室内空间会稍微遭受一定的危害。车内饰一部分，捷豹XEL持续了大家族一贯的优良作风，英伦风格气场十分的明显，全部中控台合理布局十分的简洁，柔性材料包囊的控制面板拥有 非常好的层次感，大容量液晶显示屏中控屏、液晶仪表盘等流行配备都不容易缺阵，电子档杆很精巧，实际操作起來十分的便捷，此外在配备上，轮胎气压显示信息、行车道偏移预警信息、车道保持、主动刹车、恒温空调、按段式全景天窗都是有配置，主要表现很齐备。

  驱动力也是捷豹XEL的一大闪光点，全系列配用的是一台2.0T高矮输出功率涡轮增压器柴油发动机，至大功率各自为250大马力和200大马力，最高值扭距做到了365Nm和320Nm，传动层面，与之搭配的均是8AT变速器，那样的驱动力组成不但有非常好的暴发力，并且輸出上也很平稳，给油就会有驱动力，此外2.0T车型加快特性很出色，过百仅7.3秒，那样的主要表现可以说完爆平级大部分竞争对手车型，合乎了其健身运动车型的规范。有关捷豹XEL，你有没有什么要想说的？

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}