二线奢华拼杀猛烈：雷克萨斯打入冷宫，凯迪拉克重返王位

  二线奢华销售市场暗潮涌动，结果持续翻转。

  谈起二线豪华车品牌的头顶部”消耗战“，不外乎凯迪拉克和雷克萨斯相互之间市场竞争。先前，凯迪拉克的销量一直高过雷克萨斯。伴随着雷克萨斯近些年在华热卖，凯迪拉克数次与第一名擦肩而过。

  凯迪拉克追上雷克萨斯，重返第一王位

  此前，凯迪拉克发布9月在华销量考试成绩。 数据信息显示信息，凯迪拉克9月共市场销售2.六万一辆车，同比增长42%，创知名品牌今年每月销量新纪录；1—9月积累销量超出十五万辆，考试成绩可喜。凯迪拉克最热销的车系是XT4和CT5。在其中，XT4在9月份销量6,666辆，三季度总计销量1.八万辆，环比提高74%；CT5在9月销量6,012辆，三季度总计销量1.五万辆。

  而雷克萨斯发布的9月销量数据信息显示信息，其9月共售出2.01万台新汽车，同比增长13.3%，1—9月总计销量15.84万台。

  显而易见，9月份凯迪拉克的每月销量总算高过雷克萨斯，再次抢回二线豪华车品牌第一的部位，但是从1—9月的总计销量看来，凯迪拉克仍落伍于雷克萨斯。

  值得一提的是，雷克萨斯持续提高市场价，凯迪拉克反倒根据“以价换量”的方法完成销量增长。凯迪拉克根据长期性终端设备长幅减价及其新手入门豪华车型的瘋狂铺装，来争夺市场占有率，导致了知名品牌力平行线下降，得鱼忘筌针对凯迪拉克而言是较大 的拦路虎。

  “潜力股”红旗轿车上台，布局翻转？

  以“金九”为主题内容的很大期内，别的二线豪华车品牌都不除外。

  此前，奇瑞汽车路虎捷豹发布了9月销量数据信息。9月，奇瑞汽车路虎捷豹销量为6,075辆，同比增长30%，创出今年至今每月销量新纪录；2020年前三季度，奇瑞汽车路虎捷豹总体销量同比增长7.68%。

  实际上，自4月至今，奇瑞汽车路虎捷豹的销量都会平稳升高。奇瑞汽车路虎捷豹层面觉得，这关键归功于其商品整体实力和全世界管理体系整体实力的双向使力。

  除此之外，二线豪华车品牌势力中，“潜力股”红旗轿车已走在盟军部位，增长势头飞速发展，完成“九连增”。9月，红旗轿车的销量为24,780辆，1—9月，总计销量提升31万，环比暴增104%。不但将沃尔沃甩在背后乃至追上了雷克萨斯，仅次凯迪拉克，变成9月二线豪华车品牌中的标杆。

  被挤压前三名的，更是大伙儿所了解的沃尔沃。

  依据官方公告显示信息，沃尔沃9月销量为1.72万台，同比增长15.9%，1—9月份的总计销量考试成绩为11.三万台，同比增长3.4%，在其中主要车系XC60和XC40前9个月销量各自做到131,091辆和121,905辆。

  没缘二线奢华前三，与“安全隐患”脱不开关联。9月初，因存有安全风险，沃尔沃XC60公布招回13.五万辆。

  这并并不是沃尔沃2020年第一次开展招回。

  2020年三月，沃尔沃曾因“ASDM（积极安全性主控芯片控制模块）硬件软件或兼容问题，从而造成 车子全自动紧急停车作用、撞击警告信息内容、制动系统功能受到限制”的难题而被招回十五万辆轿车，本次招回也变成本月经营规模较大 的召回事件；10月，沃尔沃因“车子保险带管束作用很有可能无效”招回24.9万台轿车，再度“佳選”招回总榜。

  “画蛇添足”于事无补，沃尔沃品质管理、产品质量问题高发已经将其扳倒。

  刚国内的林肯汽车9月销量也仅为7,300辆。“不当作”的英菲尼迪（Infiniti）、讴歌等知名品牌已慢慢被弱化。

  现如今，二线奢华销售市场暗潮涌动，路虎捷豹慢慢恢复元气，以前的”三巨头“雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃差别慢慢放大，一汽红旗知名品牌青出于蓝而胜于蓝，接下去的二线奢华销售市场，可能更为丰富多彩。

  神行者系列只是路虎品牌的入门级车型，但是一眼望去， 车身外形大气粗犷，路虎血统展现无疑。}

  路虎公司（Land Rover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。}