玛莎拉蒂车队：难以讨厌，速度安全性的共存体，别具匠心

  玛莎拉蒂车队：难以讨厌，速度安全性的共存体，别具匠心。玛莎拉蒂车队要想安全驾驶一级方程式赛车必须有着非常赛车驾照，赛车的前鼻头拥有 应用性并让全部车体帅气逼人，F1赛车选用流线形设计降低气体的摩擦阻力并节约汽柴油，F1赛车最重要的就是他的柴油发动机也是一部方法成赛车的“心血管”，汽车驾驶室的对外开放设计是为了更好地更强的消散柴油发动机产生的高溫让赛车手更为舒服。

  玛莎拉蒂车队车体的碳纤维必须技术工程师一层层黏贴并放进特性电烤箱而得到的极致品，F1专用型车胎生产制造最少应用150种材料，包含：环氧树脂、原油、纺织品化学纤维等，报名参加一级方程式比赛务必要有着FIA授予的非常开车营业执照，做真实的自己的设计突显F1方程式赛车的魄力，这类设计在速率较大 时能够合理降低气旋产生的摩擦阻力。

  玛莎拉蒂车队车体的碳纤维必须技术工程师一层层黏贴并放进特性电烤箱而得到的极致品，F1比赛不应用沟纹车胎是由于光头胎拥有 更强、更加稳定的抓耕地，要想安全驾驶一级方程式赛车必须有着非常赛车驾照，这般设计的赛车外型在比赛场上分外醒目，这类设计在速率较大 时能够合理降低气旋产生的摩擦阻力。

  玛莎拉蒂车队车体的碳纤维必须技术工程师一层层黏贴并放进特性电烤箱而得到的极致品，F1比赛不应用沟纹车胎是由于光头胎拥有 更强、更加稳定的抓耕地，国际性轿车健身运动协会通称FIA，于1904年创立，并执掌F1比赛，这般设计的赛车外型在比赛场上分外醒目，流线形的赛车设计给人一种运动感和赛车的魅力感。

  玛莎拉蒂车队F1赛车最重要的就是他的柴油发动机也是一部方法成赛车的“心血管”，F1赛车汽车驾驶室的优势是结构紧凑、刚度好、便于查验、及其检修，车体的碳纤维必须技术工程师一层层黏贴并放进特性电烤箱而得到的极致品，F1专用型车胎生产制造最少应用150种材料，包含：环氧树脂、原油、纺织品化学纤维等，报名参加一级方程式比赛务必要有着FIA授予的非常开车营业执照。

  玛莎拉蒂车队汽车驾驶室的对外开放设计是为了更好地更强的消散柴油发动机产生的高溫让赛车手更为舒服，看起来敏感的碳纤维材料确是拥有 比铝型材的强度更为硬实的存有，在F1的比赛中，每名赛车手只有应用16条（4套）车胎，赛车健身运动始于1894年，而一级方程式赛车第一次在1950年，这般设计的赛车外型在比赛场上分外醒目。

  1939年5月30日——一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并在1940年，再次取得该赛事的胜利。}

  自1963年上市以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。}