马力越大越省钱道奇推1马力优惠10美元

马力越大越省钱道奇推1马力优惠10美元
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  　　优惠促销的形式我们见多了，无非就是现金优惠、买车送装饰、送保养等等。同样是现金优惠，道奇在美国推出的Power Dollars激励计划就有点意思了。







  　　近日，FCA北美负责人Tim Kuniskis宣布，道奇2020年款全系Charger和Challenger(参数|询价)将展开Power Dollars激励计划，客户购买两个车系任意车型都可享受10美金/马力的现金优惠，发动机马力越大折扣越大。据悉，为推动道奇SRT车型的销量，去年就曾针对SRT车型推广过此类优惠政策。Tim Kuniskis表示很多车主因为对美式肌肉车文化的热爱而选择了Charger和Challenger，道奇推出这项激励计划无疑将使越来越多的人加入到肌肉车车主的大家庭。



  　　2020年，道奇将这项动力现金优惠政策扩大到Charger和Challenger全系车型，无疑将最大限度的降低人们拥有这两款车的门槛，尽管个别型号的Charger和Challenger并不太“肌肉”。以道奇Challenger为例，305马力的SXT将享受3050美元的现金优惠，717马力的Challenger Hellcat可享受7170美元的优惠，而Hellcat Redeye优惠最高7970美元，估计这时候准车主们都希望自己的车马力能大点...再大点！





  　　道奇Charger去年的销量同比增长了21％，达到96935辆，这是这款车自2013年上市以来销量最好的一年，尽管Challenger的销量下降了9％，但还是达到了60997辆，因为在道奇看来，这款“老旧”车型在Camaro和Mustang带来的双重压力下，其销量仍然比刚推出时翻了一番。



  Challenger SXT 3.6L V6发动机



  ChallengerHellcat 6.2L V8机械增压发动机



  　　为了推动潜在用户最终拿定注意选择道奇这两款车型的车主，公司已在社交媒体平台发起#TheMuscleBehindUs#活动，网友可以发布自己和道奇肌肉车的照片或故事，分享自己为什么会喜欢它，道奇会从网友发布的内容中选取一些素材并制作官方视频。道奇Challenger早就以平行进口的方式进入中国了，然而引入中国的多为入门版3.6L的SXT，35万元左右的价格仍是没有对比就没有伤害，地狱猫？那价格为什么不选911呢？

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。