9月豪华轿车销量丨凯迪拉克得冠，雷克萨斯、volvo被国内奢华超过

  伴随着国庆假期的完毕，每家汽车企业也竞相发布了9月销量。做为传统式汽车交易市场的“金九”阶段，各知名品牌尤其是豪华品牌主要表现尤其突显，增长幅度十分令人震惊。在9月份流行二线豪华品牌销量排行中，凯迪拉克总算从雷克萨斯手上抢回第一部位；volvo也被逼出销量排行前三甲，从而被国内豪华品牌红旗轿车所替代；此外，林肯汽车销量持续提高，逐渐与路虎捷豹、讴歌、英菲尼迪（Infiniti）等知名品牌打开差别。

  美系奢华不断爆红，凯迪拉克重返第一

  在9月的二线豪华品牌中，美系豪华品牌的主要表现可以说非常优异。在其中，凯迪拉克9月销量做到2.六万辆，同比增长率41.7%，创出知名品牌2020年每月销量新纪录。忽然的使力，让雷克萨斯（9月销量2.01万台）把持不住，趁机从其手上再次抢回第一的部位。

  实际看来，凯迪拉克XT4在9月份主要表现极其引人注意，本月销量做到了6666辆，同比增长率78.6%，成凯迪拉克9月在华最热销车系。凯迪拉克XT5、XT6每月销量各自做到5986辆、3789辆，主要表现较为优异。对于小汽车层面，凯迪拉克CT5在9月每月销量6012辆，而CT4、CT6的月销量仍在1000 ，必须凯迪拉克进一步使力。

  往往获得这般出色的主要表现，除开产品力非常明显之外，终端设备丰厚的特惠一定水平上也刺激性了销量的增涨。此外，凯迪拉克在年青顾客人群中有着非常好的粉絲人群，再再加上现如今凯迪拉克知名品牌在互联网上成了“洗浴会所大户”，这类网络红人效用一定水平往上拉高了销量。

  较为意想不到的是林肯汽车知名品牌，9月份之中林肯汽车在我国的销量做到7300台，尽管和新款奔驰宝马奥迪对比有非常大的差别，可是环比75%的增长幅度也是让其坐稳了脚后跟。在其中，主打产品探险家9月销量超4000台，基础做到先前凯迪拉克XT4的水准。

  而第二款国内车系——林肯飞行家自7月8日发售至今，不断遭受销售市场关心。在刚过去的9月份，其销量超出1400台，同比增长率52%，针对一款奢华中大中型SUV来讲，主要表现早已十分醒目。坚信，随着着大量商品的国内，林肯品牌今年在华销量可能获得更优异成绩，从而与路虎捷豹、讴歌、英菲尼迪（Infiniti）等知名品牌打开差别。

  国内奢华兴起，红旗轿车战胜雷克萨斯、volvo

  在过去的二线奢华销售市场中，雷克萨斯、volvo一直位列前三的部位，但是伴随着国内红旗轿车知名品牌的兴起，其部位就沒有那麼稳妥了。9月份，雷克萨斯在华销量为2.01万台，继10月份后，再度提升两万台价位；而volvo9月份在华新车销量为17292辆，同比增长率15.9%。

  尽管二者的主要表现都较为非常好，可是中途冲出个“潜力股”。9月份国内豪华品牌红旗轿车忽然使力，销量做到21500台，同比增长率86%，销量完爆雷克萨斯、volvo。此外，据《车壹圈》掌握，在十一国庆7天假期中，红旗轿车订单信息做到了10500辆，由此可见10月份红旗轿车销量再度暴涨，已变成大概率事件。

  红旗轿车往往热卖，除开品牌知名度之外，大量的還是产品力。在其中，大牌明星车系HS5凭着突显的产品力和极高的性价比高，销量早已做到平稳过万的水平，这种全是平级二线豪华车型难以企及的。而雷克萨斯往往销量无法获得提升，一定水平上和其终端设备价钱挺立相关，乃至一度出現抬价市场销售的状况，进而牵制了其销量的大幅度增涨。对于volvo，尽管集团旗下车系终端设备特惠丰厚，可是针对其销量并沒有显著的推动作用，由此可见“以价换量”的市场营销策略并不可以寻找持久。

  总的来看，随着着9月的大丰收季，每家汽车企业都创出了新的市场销售记录。可是从现阶段的销量排行看来，纵使9月拥有 金九十银的加持，但更关键的還是商品的竞争能力、及其恰当的市场营销策略。9月早已以往，在接下去的10月份，希望各种生产厂家能让我们产生大量的意外惊喜。

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}