工厂停产压力太大德系三强急切盼复工

工厂停产压力太大德系三强急切盼复工
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  　　受到新冠疫情影响，全球多国政府发布封锁令，旨在阻断其国内人口的流通，这也使得车企旗下的诸多工厂纷纷停产。停产意味着“只进不出”，一大批车企“扛不住”了。当地时间4月1日，德国三大车企大众、宝马及戴姆勒高管与德国总理安格拉·默克尔召开紧急电话会议，共同探讨将如何恢复汽车的生产。



  　　大众集团一位消息人士表示，各方在电话会谈中达成协议，未来将成立一个传染病工作小组，由政府、汽车业及罗伯特科赫研究所组成，该小组将负责制定相关防护标准，在生产恢复时为员工提供保护，如：提供防护服、口罩、拉开工人们的间距、频繁清洗卫生设施等。

  　　与会人士还表示，汽车制造商尤其担心供应链问题。上述大众汽车消息人士认为，“如果一个国家向前迈进，但是意大利或西班牙的一切仍处于停滞状态，那将于事无补，这种情况依然会导致供应链出现缺口。”

  　　目前因疫情因素，国外车企面临复工难问题，以大众集团为例，其除中国市场外，全球其他国家的生产、销售工作均已陷入停滞，大规模停产每周都会给这家企业带来20亿欧元的损失，平均每天“烧”掉2.86亿欧元。



  　　基于此，大众集团CEO迪斯表示称：“大众可以忍受欧洲和美洲工厂关闭数周乃至数月，但不可能是无限期。大众财务状况良好，但如果这场危机持续时间长达数周或数月，大众也不得不采取‘结构性措施’，进行裁员。”

  　　另据一份研究报告指出，今年3月，对于出口颇为依赖的德国制造业产量创近11年以来的最大降幅，因为新冠疫情迫使德国被迫关停了多家工厂。而如何控制疫情，保障企业及员工利益，已成为多国急迫希望解决的问题。(消息来源：路透社；编译/汽车之家章涟漪)

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。