合资板块的“锅”？长安2019年亏损扩大

  　　 4月14日，长安汽车公布2019年度业绩快报，数据显示，公司2019年营业总收入705.95亿元，同比增长6.48%；归属于上市公司股东的净亏损为-26.47亿元，同比下降488.81%，主要为来自合联营企业的投资收益下降所致；基本每股-0.55元，同比下降492.86%。

  　　公开数据显示，2019全年，长安汽车销量共计1759971辆，较2018年的2074575辆同比下滑15%。其中重庆长安销量615152辆，同比下滑11.6%；长安福特2019年累计销量183987辆，同比下滑51.3%；长安马自达2019年累计销量133608辆，同比下滑19.7%。合资板块销量的下滑，一定程度上影响了长安汽车总体的销量成绩。

  　　值得一提的是，这已经是长安福特连续三年出现销量负增长。数据显示，2017年，长安福特累计售出82.8万辆，同比下滑12.3%；2018年累计售出37.8万辆，同比下滑54%；而在2019年，长安福特销量又同比下滑51.3%。

  『福克斯』

  　　此外，长安汽车在2019年还做了一件大事儿——与PSA一起，将各自所持的长安PSA 50%股份转让给宝能，由此，宝能正式收购长安PSA。长安汽车在公告里表示，此举是为了彻底解决长安PSA生存问题，剥离亏损资产。

  　　在公布2019全年业绩的同时，长安汽车还预告了2020年一季度业绩：长安汽车预计今年第一季度净利润为5亿-7.5亿元，同比增长123.85%-135.78%；长安表示，报告期内公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增加，主要因公司产品结构改善，盈利能力提升，同时全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，预计增加当期非经常性损益22亿元左右。