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增程式要普及?奥迪A1改装车空降中国
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   在国内,增程式电动汽车不是只有理想ONE(参数|询价)。金康也推出了增程式电动车;日产Note增程式电动车2022年将进入中国市场。可以看出,增程式电动汽车又开始回到主流视野。近日,零部件供应商马勒推出了一款紧凑型增程器,为验证实际驾驶性能和量产可行性,对奥迪A1样车进行了改装。目前,该样车已空降至马勒中国上海总部园区,并直至9月前都可预约试乘试驾。
  
   据悉,这款增程器包含一台0.9L排量、能输出30kW电功率的双缸发动机和一台发电机,总重量仅为65kg。与其它混动理念不同,该增程器不参与车辆驱动,仅在需要时为电池充电,以提升车辆的纯电续航里程。车速越快,发动机转速也会相应提升以增大输出功率。
   整套驱动系统由一个容量为14kWh的电池组、最大功率100kW的牵引电机、两速齿轮箱和这台集成了发电机的增程器组成。在布局上,马勒将油箱缩小了25L,为后备厢地板下安装电池提供了可能性。该系统中的发动机控制单元、逆变器和冷却系统同样来自马勒。
  
   改装后的奥迪A1在满油满电状态下,续航里程可达500km,最高车速可达到145km/h,具有120km/h的连续行驶能力,二氧化碳排放<45g/km,符合欧VI排放标准。
   据马勒透露,这款增程器在中国市场还未应用,但公司正与诸多中国品牌车企在洽淡该项目。由于增程式电动车相比纯电动汽车来说里程焦虑大大缓解,而且又可以像纯电动汽车一样拥有良好的驾乘体验,增程式电动车正逐步受到重视。
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- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛