7位不一样知名品牌车主评价红旗h9，雪佛兰车主：换为雪佛兰标更强卖

  红旗H9毫无疑问是今年度中国车市最重磅消息的车系，没有之一。说其重磅消息并不是沽名钓誉，红旗H9的认知度之高，彻底辗压了当期发售车系。伴随着红旗H9第一个整月销的公布，图话汽车也干了一个目的性调研，看一下车主是怎样评价红旗H9的。图话汽车依次调研了9位不一样知名品牌车主对红旗H9的评价。这类评价不如汽车时尚博主尤其是视頻车主的评价技术专业，可是这类评价却更为反映销售市场本人行为主体的真正表述。

  宝马五系车主：外型非常好，柴油发动机不好

  宝马五系车主显而易见是戴着变色眼镜对红旗H9开展了评价，可是这类以偏概全的评价里，也最能体现国产汽车确实给很多人留有了“不可靠”印像。我感觉红旗H9的车内饰质量平淡无奇，柴油发动机应当较为完善，你能说某某某国内变速器很差，可是针对柴油发动机来讲，刚好是与合资差别最少的。

  大家车主：情怀付钱

  大家车主觉得够买红旗H9是为情怀付钱，觉得红旗要把红旗H9制成我国的劳斯来斯。坚信很多人都是有这一见解，可是从具体车系来讲，红旗H9全部外观设计的确和劳斯来斯古思特有些许类似，可是关键点差别，车内饰差别還是非常大，终究价钱也并不是一个层级。

  福特汽车车主：有余钱得话，能够买

  福特汽车车主对红旗H9的认同度较为高，得出的原因是性价比高非常好，外型气魄很大。但是福特汽车车主也有一个前提条件，是有余钱，显而易见情怀付钱也是福特汽车车主的一个观点。

  雪佛兰车主：换为雪佛兰标更强卖

  该车主表明换为雪佛兰标更强卖，这一点图话汽车并不认可。尽管合资suv标底品牌溢价工作能力有，乃至比一些国产汽车确实上点级别。可是你觉得雪佛兰真的和红旗比商务接待化行业，雪佛兰还真比但是红旗。能够那么了解：雪佛兰搞一台三十万的高档车，那为什么没去买奥迪车？终究雪佛兰又没啥国内情怀。

  本田雅阁车主：车是高档车，可是我不会买

  这名本田雅阁车主开过许多车，广州本田、路虎揽胜、红旗、新款奔驰都开了，他对红旗H9的评价是高档车。坚信这名车主对红旗H9经历小科学研究，可是他也讲过红旗H7他开了，和丰田皇冠不分伯仲，不清楚红旗H9开起來和奥迪A6L比差别多不多。

  领克汽车车主：不好看，听说车非常好

  做为较为想要试着新生事物的领克汽车车主，他的见解是这辆车不好看，外观设计因人有所不同的，这没有什么好讲的。可是尽管这名车主对车外型并沒有得出五星好评，可是针对信息内容汇总上，他得出的是“听说这车非常好”。

  当代车主：下一次车辆置换买红旗，等级和凯迪拉克汽车类似

  这名是领动车主，他对红旗的评价是较为正脸也较为客观性的。漂亮空气，知名度比不上奥迪车和宝马五系，级别和凯迪拉克汽车坐落于同一队伍。现阶段来讲确实是那样，红旗H9尽管可以说和56E一个等级，可是论知名度当然还不可以和这种竞争对手对比。

  20款宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。}

  面对维克斯的出尔反尔，气愤的宝马立刻予以反击，它宣布暂停为劳斯莱斯供应发动机。这一反抗反响还是很强烈的，拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司成为了宝马的同盟军，它宣布不同意大众使用劳斯莱斯的品牌名称，而要将名称权和商标权授权给宝马。这一切使得才达成协议准备收购劳斯莱斯的大众异常尴尬，一场收购战就这样变成了僵局：大众汽车买下了“飞翔女神”车标和水箱格栅的使用权，但是没有办法制造“劳斯莱斯”牌的汽车；同样，宝马拿到了“劳斯莱斯”车名，却没有车标和水箱格栅的使用权。}