欧洲人眼里的车和大家中国人眼里的车是一样的吗？

  发觉一个很趣味的一个状况，我也说说我本人的一些念头。

  最先而言一下欧洲人：以意大利人为例子，有一种当之无愧的讲究高效率的信誉。

  毫无疑问，汽车的起源地在欧洲，对汽车的了解和阐释的精粹也在欧洲，欧洲的汽车普及率很高，基本上每一个人就会有一辆，有的家中就会有好几辆不一样主要用途的车。

  在欧洲平常人非常少买大车，尤其是越野汽车一类的，她们讲究高效率，以性价比高为先要总体目标，在欧洲有很多的小型轿车，七座车非常少见，就连五乘车也不是很普遍，主要是以两坐的代步汽车为主导，大街小巷全是。

  这类状况我觉得：第一消费观不一样，她们不考虑到幸福的定义，只重视里子，讲究切切实实的高效率；第二，小型轿车经济实惠，排气量小，耗油量当然滴，维修保养的花费也就非常低了，对往后面的出行支出有非常大的益处；第三，车辆小占地小，对公共资源网的的利用率高，在她们的意识里车辆便是交通工具，并不是关键的资产，更并不是一种真实身份的代表，次之，她们不缺车，由于汽车在她们的日常生活普及率确实是太高了，如同大家马铃薯一样，到处都是哪家都是有，谁都不稀罕，便是一个专用工具，我不相信爱情。

  在我们国人价值观中，汽车被授予了圣神的重任，是一个人工作能力的代表，开哪些的车就间接性的反映了他的地位和工作能力的高矮。

  在现阶段大家绝大多数的人還是讲究一个情面，我们中国人讲排场，这在全球全是认可的。非富即贵开奥迪车、宝马五系，富人引路虎这些，全是如影随行的，但国外这种豪华车并没有你想像中的那麼可望不可及。

  在大家我国汽车产业发展较为晚，产生经营规模也是在近期十几年，真实的普及化也较为晚，普及率也较为低，对汽车的了解不足具体，了解不足深层次，彻底歪曲了车便是日常生活的交通工具这一核心理念。这很有可能跟社会发展的发展趋势水平相关，很有可能便是物稀为贵吧，这也是必须一个全过程渐渐地衔接。

  许多 的情况下例如，某朋友买车了，大伙儿最先会关注是什么车？要多少钱？室内空间如何？七座還是五坐的？国内還是合资企业的？是SUV還是小汽车？大伙儿一直以貌取车，而不是真实的把买车与生活非常好的有机结合起來，做到使用率利润最大化。买车便是便捷自身足够就行，没必要有过多的讲究，事实上大家的情面意识還是很不可动摇，买车最关键還是撑场面，根据车来做到让他人超越自己的目地。

  幸福的定义在中国人的思想观念里边占有率非常大。大家绝大多数人买车都追求完美一个空气、霸气侧漏，说白了的空气、霸气侧漏我本人觉得便是一个字“大”，感觉车辆越大越好，追求完美室内空间上的宽阔，很有可能就必须大马力的柴油发动机来驱动器，车油耗毫无疑问会高，中后期的养车费用便会相对地提升，对普通人家而言，也是一笔很大的支出。

  我们国人喜爱大车除开场面和情面之外，也是有缘故的，大家每一个我们中国人都拥有 开阔的胸襟，心怀天下以民为本的爱国主义精神品性和精神实质，心里装的是伟大的中国梦，尽管大家体能比欧洲人变小点，但大家的本质的布局非常大，上善若水，每一个我们中国人全是在给自己的强国梦而拼搏！

  全球奢华顶级品牌路虎（Land Rover）自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest All-terrain Vehicles）。经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。}

  2013年3月26日，纽约车展亮相2013款路虎揽胜发动机平台的大改款。14年夏天上市V6 增压引擎取代13款的v8引擎。整体车型的亮点除了V6发动机代替自然吸气V8发动机，在外观颜色上也有了各大的选择，增加了三款车身颜色，选配方面也增加了不少，提升车辆的整体性能。最重要的是，路虎一改沉闷，在娱乐性上有了突破性改善。创世尊崇采用29个喇叭1700W，带有3D环绕音效的 MERIDIAN（英国之宝）音响系统。后座娱乐遥控器升级，遥控按键代替触屏操控；后座娱乐可显示导航屏，可显示距离目的地的时间和距离。而之前的作为选配项目的自动启停键将会成为新车型的标配项目。}