内装巨大变化，现代感暴增，这款划算豪华车能解决冷门吗？

  针对很多有消費工作能力的中产阶层而言，这类人群的汽车消费贷款客户画像界定在30-四十五岁中间的群体，她们喜爱奢华乘驾，喜爱品牌形象，。在奢华品牌汽车C级轿车销售市场行业之中，这一消費人群也是中坚力量。这也让许多奢华品牌汽车看好这一块抢手货的销售市场生日蛋糕。

  从德系三剑客BBA热卖的E级、五系、A6L，再到现在让大伙儿爱恨交加的凌志雷克萨斯ES。一直全是豪华车品牌群英相斗的销售市场。而有着英伦风格血系的路虎揽胜捷豹集团旗下C级轿车XF也迈入了中后期改款车型。本次改款，2021款捷豹XF依然会发布sportbrake版本车型与一般三厢版本车型。2款车型在总体外型造型设计设计构思与车内饰改款合理布局保持一致。

  大家都了解，捷豹知名品牌在华销售市场的主要表现，无论是在用户评价還是销售量上面比不上德系BBA。月销还未破千台国内生产制造的的C级轿车捷豹XFL也是证实了捷豹这一知名品牌愈来愈“冷门”的发展趋势。那麼捷豹可否借助2021款捷豹XF再次进入C级销售市场呢？

  在这个注重个性化时尚潮流的时期，“完善”、“大爷”这种的标识早已不可以包含32-四十五岁的顾客们了。在这里客户人群之中，也是有许多人心里憧憬着“个性化”、“轻奢主义”、“健身运动”的认为。殊不知2021款XF认为声称朝向这一类顾客，它的主要表现到底怎样，使我们从外型谈起。

  该款捷豹XF配置的是氙气灯。针对这一价格的车型而言，LED光源才算是标准配置。最新款车型标准配置形近玛莎拉蒂四眼车灯的引流矩阵LED光源，灯臂设计方案别具一格。配搭双“J”led灯条设计方案，十分惹眼。此外，中网格栅也是有转变。选用暖色系的银白色不锈钢蜂巢状造型设计。全部前脸弥漫着西装暴徒的即视感。

  2021款捷豹XF车体中心线条维持原来的流线形来阐释高級的运动风。与现阶段选用硬实线框围绕车体的流行设计方案不一样。后尾最大的变化来自于倒车灯內部前灯的更改，全新升级的灯臂结构在晚间驾驶展现波浪形造型设计具有辨识度。

  2021款的捷豹XF的车内饰遵照“奢华高新科技、雅致健身运动”的八字箴言。2021款捷豹XF的较大 闪光点来自于改款的车内饰，终究原来的捷豹XF车内饰设计风格偏重于传统式与传统。

  汽车方向盘添加了银白色不锈钢装饰设计件与底端支撑点镂空雕花的设计方案。对比于该款车型的皮层包囊设计方案，最新款汽车方向盘的设计方案更可以激起安全驾驶冲动。此外，上一代车型含有汽车方向盘电动式调整，专家教授觉得2021款捷豹XF不容易只做金属表面处理，仍会配置汽车方向盘电动式调整，提升一定的“高新科技”应用性。

  副驾围绕的通风口设计方案也是时下最流行的设计方案之一，但是针对那样的通风口设计方案仅有一部分为通风口，而一部分为装饰设计一部分。

  牛皮包囊与原材料添充的主要表现，反映出这一等级车型该有的乘驾层次感。但为了更好地更为显出健身运动的味儿。坐椅布料选用棱形纹路，汽车头枕部位的三维立体式标示也十分醒目。

  捷豹的人体工程学看起来十分聪慧，当最新款玛莎拉蒂Panamera中控台选用全触摸式设计方案时。捷豹沒有盲目跟风，仅仅进一步提升，中央空调功能键区选用旋纽 触摸的配搭，提高高新科技味儿的另外可以确保一定的应用性。

  换档实际操作一部分，则是取消了一贯的旋纽式换档实际操作。取代它的的是简短而精美的电子器件换档操作手柄。针对那样更改，专家教授听到了二种响声。一、還是升降机旋纽换档实际操作用起來更有感觉！二、一点都用不习惯旋纽式换档，還是电子器件换档用的顺一点。有关这一点，萝卜青菜各有所好，大家感觉哪一种更为美观大方和好用呢？

  核动力汽车要学好开拓创新，这一点适用全部汽车企业。在这个等级的车型，大部分全部的竞争者早已刚开始“显示屏时期”，2021款捷豹XF一样也是这般。人机交互技术层面，在全新升级的EVA 2.0电子器件构架下配用全新的Pivi Pro智能互联系统系统软件。能适用苹果和安卓系统软件的车机互联。

  自然全触摸液晶显示屏也不是极致的，虽然奔驰E级和宝马5系都选用触摸式中控台显示屏，但为了更好地确保应用性和便利性。仍然是保存了实体线功能键控制面板来操纵多媒体系统车载一体机。而捷豹XF仅适用触摸实际操作多媒体系统。这就如同一把双刃刀，虽然对车内饰合理布局设计方案而言是美观大方许多，但驾车时为了更好地寻找触摸功能键也要低下头看一眼的确“durk”无须。

  很多豪华车品牌都竞相把握住了轻混驱动力的发展趋势。捷豹一样这般，2021款捷豹XF国外版本出示柴油机 轻混和汽油发动机两个动力装置。轻混柴油机系统软件（MHPV）配用的是2.0T柴油机 电机的组成，可以輸出204大马力，最高值扭距430牛·米。车用汽油发动机总成则是搭配Ingenium 2.0T柴油发动机，分成高矮输出功率版本。在顶配车型还将配用四驱系统。传动系统系层面则是搭配8速手自一体变速器。

  同是二线豪华车品牌，现阶段2021款volvoS90车型公布较大 的闪光点便是配用了2.0T柴油发动机 轻混的汽车动力系统。而专家教授觉得因为销售市场的缘故，2021款捷豹XF的2.0T柴油发动机 电机版本车型非常大几率上不容易引入中国。与之市场竞争的仅有车用汽油版本车型。伴随着新能源技术时期的发展趋势，车用汽油 轻混汽车动力系统的技术性在车型运用上愈来愈完善。假如在未来2021款捷豹XF仍然可以引入中国特供车型XFL，发布车用汽油 轻混汽车动力系统的车型版本，也许可以扳回一城。

  这些年在轿车市场的需求上，年青、健身运动、高新科技等标识变成了流行的设计方案时尚潮流。这也反映出流行买车顾客审美观偏重低龄化。2021款捷豹XF能够说成知名品牌集团旗下切合市场的需求的物质。其对于追求完美轻奢主义、健身运动与众不同特性的客户人群。

  再聊点确实的缘故，挑选捷豹XF的顾客除开追求完美说白了的“轻奢主义”、“健身运动”以外，性价比高一样是她们所注重的。同是二线豪华车品牌的凯迪拉克汽车CT6和volvoS90，引入合资企业国内生产制造的的另外在不一样地域的终端设备特惠可以把标配车型价钱拉到三十万上下。而最新款2021款虽然提升了许多配备，但为了更好地可以把握住顾客的钱夹，相信未来朗诵引入中国的捷豹XF也不会和该款车型市场价区段有很大区别。

  在这个车型迭代更新过快的轿车市场的需求，假若沒有紧跟步伐。一不小心便会被踢走。但专家教授觉得最新款捷豹XF假如可以尽早引入中国，针对捷豹知名品牌而言是个好机会，由于这时的捷豹正慢慢被销售市场弱化。而捷豹必须为本身商品引入新生力量，才有可能摆脱愈来愈“冷门”的标识。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}