充电难？华为：试试我的直流快充模块

  　　 4月23日，华为通过线上发布会形式正式发布了新一代HUAWEI HiCharger直流快充模块。此次所发布的直流快充模块分为国内版30kW和国外版20kW两个版本，支持充电桩同尺寸扩容，300-1000V恒功率输出，满足未来车辆高压快充演进趋势。据官方介绍，HUAWEI HiCharger直流快充模块能有效降低充电桩安全隐患，帮助运营商降低运维成本。

  『HUAWEI HiCharger直流快充模块』

  　　根据中国充电联盟数据显示，截至2020年3月底，全国已建成充电桩累计达126.7万台，其中公共充电桩54.2万台，私人充电桩72.5万台。就公共充电桩来说，部分充电桩不可用等问题，始终困扰着运营商，同时也给消费者充电带来了影响。

  　　华为推出HUAWEI HiCharger直流快充模块主要就是为了解决充电运营市场所存在的诸多问题。从技术角度来看，HUAWEI HiCharger直流快充模块采用了全灌胶、全隔离防护技术，经过了积尘、高温、高盐雾等恶劣使用条件测试。在性能参数上，30kW快充模块最高效率达96.4%，20kW的最高效率为96.55%。年平均失效率为0.6%，远低于业界平均值3%-5%。

  　　当充电桩装备HUAWEI HiCharger直流快充模块后，所带来的好处是，充电桩的环境适应能力更强，性能更加稳定，可大幅降低运营商的运维费用。HUAWEI HiCharger直流快充模块融合了人工智能算法，可以识别充电桩的防尘网堵塞以及模块风扇堵转的状态，远程提醒运营商进行维护，避免了频繁上站检查的麻烦。该直流快充模块还能识别环境温度变化，针对性地调节风扇转速，也能有效降低充电桩工作时的噪音。

  　　总体而言，HUAWEI HiCharger直流快充模块的特点是“可靠高效、智能低噪”，能降低充电桩安全隐患、延长充电桩使用寿命、降低运营商运维成本。目前，华为已经与国家电网、星星充电、南方电网、华商三优等运营商建立合作关系。

  　　充电桩是新能源汽车产业的发展基础，更是成为了“新基建”的重要组成部分。尽管我国发展充电桩的思路是“家用慢充为主，应急快充为辅”，但用户对快充的需求日益旺盛。华为推出HUAWEI HiCharger直流快充模块顺应“新基建”的潮流，也破除了行业桎梏。站在华为自身对汽车业务的战略定位角度看，该直流快充模块的推出，恰好是华为成为“面向智能网联汽车的增量部件供应商”的一环。