星途TX /TXL,它的出现是奇瑞前进的巨大一步

  在 吉利 推出领克、哈佛祭出 WEY 之后很长一段时间里，作为国产大厂之一的 奇瑞 一直没有做出动作，直到前两家相继推出了多款产品并开始获得 口碑 后， 奇瑞 的高端品牌便渐渐浮出水面。其实早在观致时代，它便让我们看到了其野心。只可惜观致生不逢时，不甘心的 奇瑞 也再次推出了 星途 这一新高端品牌，旗下第一款车也得到了广泛关注，他便是 星途TX /TXL。

  关于TX和TXL的部分，我的两位同事@ 张家铭Gaws 与@ 朱永磊 已经对它们进行了详细的点评 （ 抢先实拍星途TX量产版 ） 、 （ 憋久了才能放大招 奇瑞的星途TXL听说过没 ） ，感兴趣的同学可以延伸阅读。这次我们来到浙江省安吉县，在多弯的山路与 城市 道路中体验这款高端品牌的首款产品，看看它能否对得起大家的期待。

  1.6TGDI同排量SUV中最强 实际表现令人满意

  最大输出近200 马力 、300牛米，这样的数字着实令人眼前一亮。但在各大厂商都强调动力性的今天，在这样一辆身材不小的车型上使用1.6升 排量 会让人有小马拉大车的错觉，而在实际体验中，TXL用调校成果证明了什么叫“真的够用”。

  唯一有点可惜的是油门踏板的脚感有些轻，在起步或切换前进倒车档的时候对于初次驾驶它的朋友可能有些难以控制，但在熟悉过之后，“窜车”的现象便会得到很大好转。

         总体来说，这台7速双离合变速箱的升档很积极，整个过程也很平顺，但降档过程需要一定的反应时间。这辆车还是需要一点点的适应过程，摸清脾气后再开他就会非常轻松。