售价137万的宝马740li 配夜视系统 13万里程数卖17万

  假如你仅有二十万的买车成本预算，你能想起能购到一款售价137万余的宝马740Li吗？

  或许你能感觉，只卖17万的宝马740得少年老成哪些，但事实上这新款车不论是外型還是车内饰，也只是是上一代商品，上车牌時间二零零九年，总里程数才13万多公里。一台纯進口的宝马五系顶尖车系，总体质量必须高于一个级别。

  2009款宝马740Li豪华版车体数据信息各自为5212*1902*1478毫米，车体轮距为3211mm，与2020款的宝马7系完全一致。总体车体外型你基本上看不出来与今日的宝马7系有什么不同，除开进气口沒有今日那麼浮夸外，车的侧卧和尾端基本一致。

  驱动力层面，十一前的宝马740Li配备的便是3.0T双涡轮柴油发动机，驱动力也跟今日的740Li类似，至大功率326匹大马力，最大扭矩转速450N.m，唯一不一样的是它配备了一款6AT变速器，因而耗油量要比今日的宝马740高一些。但最高车速依然在6秒之内，驱动力依然磅礴。

  配备层面，这新款车配备了“夜视系统”，相信放到今日99%的豪华车都没有此项作用。尽管此项作用的应用领域较为极端化，但现代感无以伦比。

  除此之外，它还配备了360°全景影像、空气悬架、电吸合门、无锁匙系统软件、电动式调整汽车方向盘、仰头数据显示信息、前座座椅加热/自然通风/推拿、后排坐椅前后左右调整/椅背调整、后排座椅加热/自然通风、后排液晶显示屏、自动头灯、转向头灯、车载冰箱。

  白希文汇总：十一前的老宝马740Li，配备早已比今日的大部分豪华轿车高了，车身设计又看不出来年代感来。因而17万的价钱一些低。从全部二手车市场上看来，那时候宝马740Li的市场价广泛在17-29万中间，车辆状况将是评定价钱的唯一标准，因此 所述的这些新科技作用一定要逐一查验后再决策选购。

  宝马7系动力方面是相当满意的。踩深踩油门推背感很强烈，水泥路深踩油门不听话，会甩尾，在SPORT模式下，带来的动力还是足够的，动力够用了，都是在城区上下班用所以绰绰有余了。}

  特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。}