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  • AI看市场|数据解读本田缤智产品竞争力

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         如果您关注小型SUV市场,想必您会看过这款车——本田缤智(参数|询价)。作为广汽本田的销量支柱,缤智自2014年10月上市以来,就保持着较优异的销量表现,同时也一度成为SUV销量排行榜当中的常客。缤智是适合家用、空间优势明显的一款车型,同时在海外品牌小型SUV当中有着较高的关注度。那么今天,我们就来聊一聊本田缤智的产品竞争力在哪里。

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        根据汽车之家大数据,缤智的主要竞争对手包括本田XR-V、丰田C-HR、逍客,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

        【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。

      一、市场销量

         2020年4月,缤智销售1.24万辆,相较上月增长319.2%,对比去年同期上涨63.2%,销量表现强劲;今年1-4月累计销量为2.81万辆,相较去年同期下降19%,累计销量呈现一定程度下滑。可以看到,新冠肺炎疫情对这款车的销量还是有一定影响的。纵观整体小型SUV市场,今年4月及1-4月累计销量同比增长率分别为-7.2%和-38.5%,4月单月销量下降明显,累计市场销量跌幅较大。无论在单月销量还是累计销量上,缤智均实现了对小型SUV市场大盘的超越。

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      二、竞品格局

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         汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与缤智进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为本田XR-V、丰田C-HR、逍客,我们将其视作缤智的核心竞品。可以看出,对缤智来说,姊妹车型本田XR-V对其用户的争夺最为激烈。

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         那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年4月份,竞品圈下单用户人数最高的为本田XR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为缤智,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;缤智的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为逍客,需要加大产品营销力度。

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         用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年4月,竞品圈市场销量份额最高的为本田XR-V,份额占比达33.1%。与上月相比,市场份额增长最快的为本田XR-V,竞品圈份额增加13.2个百分点;丰田C-HR的竞品圈份额下降14.6个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月缤智、本田XR-V竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.67%、0.35%;而逍客、丰田C-HR竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为0.77%、0.25%。

      三、用户分布

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         从用户下单数据来看,缤智及其竞品用户主要集中在华东、华南地区。缤智用户量Top 3省份分别为广东、湖北、山东,Top 3城市分别为北京、广州、武汉;本田XR-V用户量Top 3省份分别为广东、湖北、江苏,Top 3城市分别为北京、武汉、西安;丰田C-HR用户量Top 3省份分别为广东、江苏、北京,Top 3城市分别为北京、西安、武汉;逍客用户量Top 3省份分别为广东、湖北、山东,Top 3城市分别为北京、武汉、西安。缤智与其竞品用户来自广东、湖北、山东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、西安等城市的市场争夺最为激烈。

      四、车主评价

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         在竞品圈中,今年市场销量排名第4的丰田C-HR,用户口碑总体评分为4.57,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,丰田C-HR在外观、操控性方面用户评价较好,但在空间、内饰方面有待提升。逍客口碑总体评分为4.51,位居口碑总体评分第二名,与丰田C-HR相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、性价比方面较受用户青睐,但在舒适性、内饰方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。缤智用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。本田XR-V用户评分最低,对舒适性、内饰用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

      五、总结

         缤智为广汽本田在小型SUV市场打下了坚实的基础,上市近6年来,这款车的表现较为稳定,热度居高不下。不过,随着自家兄弟XR-V、丰田C-HR、逍客等新生代小型SUV的加入,缤智的市场份额明显被稀释了一部分。当然,缤智的天生优势——大空间,还是为它赢得了不少好口碑,但车内的噪音对舒适性的影响,一定程度上拉低了平均分。也希望厂家可以借日后的更新,针对车内噪音进行升级,增强缤智的产品实力。

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