-
销量降幅收窄 日系车在美国大受欢迎
来源:
   新冠肺炎疫情爆发,各国政府纷纷出台严格的出行禁令,商业与消费活动因此遭遇重创,汽车销量随之骤降。多家主流车企纷纷表示,今年5月美国市场销量走弱。
  
  『普锐斯』
   丰田、本田、斯巴鲁、马自达、现代、起亚、沃尔沃在美5月交付量降幅分别为26%、17%、19%、1%、13%、24%和2.5%。数据显示,丰田、本田、斯巴鲁、马自达及现代多品牌5月销量相较前两个月降幅均有所收窄,可以看作是美国汽车零售市场复苏的迹象。现代汽车美国公司销售部副总裁Randy Parker指出,零售销量回暖主要归功于经销商的购车激励、数字化零售工具、超低的客户报价等措施。
   FCA的国家经销商委员会总裁Phil Bivens表示:“如今众多经销商被迫快速转型,迈入到更先进的数字式零售时代,从而克服美国各州的封锁禁令所带来的不利影响。毕竟,许多汽车展厅都因该禁令而被迫关停。”通过5月销量数据的年化折算,2020年美国汽车年度预期销量约为1217万辆,尽管分析高于机构预期,但这一数值仍然低于去年同期年化折算的1740万辆。
   巴克莱金融机构分析师Brian Johnson表示,美国汽车库存短缺的情况将持续至今年8月,主要是由于北美地区汽车工厂重启效率低下,但在疫情期间这一状况短期内无法得到缓解。未来,供货吃紧或将令部分车企缩减交易量或改变销售策略。相较于其他细分市场,购车激励幅度较大、销路好的SUV和卡车销量受到的影响更大。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛