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仅减少1/3事故 自动驾驶不比人强多少?
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   尽管特斯拉总是因为自动驾驶事故被推上舆论风口浪尖,但这丝毫不影响各大厂商“吹捧”自动驾驶将让道路交通实现零伤亡的愿景。然而,现实果真如此吗?近日,美国高速公路安全保险协会发布的一项调研结果显示,大约9成的交通事故都是人为失误造成的,而自动驾驶技术只能避免其中1/3的撞车事故。
  
   据悉,IIHS对美国5000多起交通事故进行了分析,并把那些由“感知错误”引起的事故做了区分,大约有1/3的撞车事故是可以避免的。自动驾驶可以减少因司机醉酒、瞌睡等引起的事故,但这不代表其他事故都可以通过摄像头、雷达等传感器来避免。大部分的车祸成因更为复杂,比如未能准确预测其他道路使用者的行为,或不能及时闪避突然的穿插等。
   单纯根据IIHS的调研结果来看,自动驾驶汽车并不具备比人类更好的危机处理能力。想靠自动驾驶来防止另外2/3的车祸将变得困难很多,换句话说,“零愿景”或许真的只是个“愿景”。该项研究的负责人称,“虽然自动驾驶汽车的反应可能比人类更快,但我们也看到了一些问题,自动驾驶也不总是能在瞬间做出反应。”
  
   IIHS的研究结果也遭到了业内批判。一个由自动驾驶公司和研究人员组成的联盟发表声明称,IIHS的这项研究错误地认为,自动驾驶汽车只能防止“感知错误”导致的撞车事故。实际上,如果将超速等违反交规行为而导致的车祸计算在内,自动驾驶大约可以避免72%的伤亡事故。
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛