怒提2020款宝马五系3系，落地价357300元贵吗？买车人讲过优势与劣势

  怒提2020款宝马五系3系，落地价357300元贵吗？买车人讲过优势与劣势

  拿车前激动不已了一个月，但一开回家了，情绪忽然宁静了，如同如今，拿车全过程都不清楚该写些哪些。买车全过程是很担心的，我是追求完美冷门的人，因此 一开始根本没考虑到BBA，把雷凯沃英捷林看过个遍，乃至都考虑到这些夏季看红旗轿车H9是什么品相，逛了一圈发觉预算金以内只喜爱CT6，但小小年纪的开那么大辆车有一种说不出的怪异，五米多的车身也基础道别街巷寻食的用车情景了，这但是在成都市，罢了罢了，還是看一下BBA吧。

  C级是第一个pass的，上一代新款奔驰设计方案的车体曲线图过多，放到S/E上很雅致，但C这一规格，看上去还没有新设计语言的A级大，确实不宜我180斤的个头。A4四月中后期改款，三月买得话理当是个股票抄底的好机会，但看了A6的新内饰设计风格以后，A4哪个和大家没啥差别的塑胶仪表台确实无法接纳，更搞笑幽默的是改款的A4仪表台更丑了....全部三月的历经简直栩栩如生诠释了什么是“绕不动的3系”。三月以前我对3系的印像还滞留在F30时代，街车＋质朴中控台 健身运动调试，没一个我很喜欢的，但触碰过最新款以后，怎么讲，谁都逃不出王境泽定律。

  尽管这一代3系大概率依然会变为街车，但宝马五系全系列相同车内饰和短轴车系变舒服的汽车底盘都隐约释放着香气。尤其是全新的外观设计设计方案，太美了。尽管在网上遮天盖地的说新3系没生命了，但近几天开出来发觉，针对我这类佛性驾驶员也是消费理念升级，新3系在目前针对一般顾客而言便是一台平衡的车，最少一件事而言，极致。

  脸照，选深蓝色关键是由于爸爸的荣誉旧车2020年退伍，一辆04款的丰田花冠，色调和新3系的波尔蒂芒蓝基本上一样，期待该辆新汽车能够承继老一辈的荣誉，拉着一家人跑个三十万千米。新3系国内的一大缺憾，把海外小勺日行灯改为卧蝉了，气场差了许多。车灯里侧的电灯泡是假的，这一点也有点儿无法释怀。四十五度右边。右边认清。新3系延长的占比相比旧款好太多了，我乃至感觉这一代短轴的看上去比标轴更好看。但一些视角還是觉得3系规格偏小，忽大忽小，薛定谔的B级车。

  走在路上看到他人的车臀部感觉健身运动模块的后尾质感很显著，尤其是金黄和灰黑色，返光大量，比深蓝色更雄浑。拥有M标，想象驱动力＋100发动机盖筋线像水面一样的发动机盖前保险杠曲线图落日的暖色系右边尾四十五度尾端认清。225的车胎看上去都挺宽了，耀夜上的255后胎有点儿扮猪吃虎的含意了，不清楚的或许真会误认为是M3吧。左边尾四十五度一些关键点无人飞机视角，上方无人飞机视角，右边尾再度赞扬发动机盖筋线左前视角，这一角度观察车体较长。左边弧顶右后视角，露牌了。正前视角，熄灯。正前视角，日行灯。比小勺灯差太多了。正后视角正后视弧顶右后视角部分，后尾灯右后视角部分，后尾灯（压暗）光源不太好的地区很有可能被误以为是凌志雷克萨斯。右边认清左前广角镜头，拍照闪光灯柔光灯虚报的驱动力指标值迎宾礼仪光毯这一配备下放进3系我是真没意料到，长幅提高新3奢华感。霍夫迈威尔转角（修正版）M power！（假的）新3系的车内饰夜里和更高級其他车系对比也分毫不怵，营造氛围很及时，便是车内氛围灯色调少了点，也不足温和，这些還是新款奔驰完爆。

  最新款的汽车方向盘十分粗大，我一个老爷们都嫌粗，可以说对妹纸很不友善了。原本还想包个欧缔兰的，算了吧，等之后把皮磨坏掉再说吧。这一后排座我吹爆，平级第一，不接受反驳，这几天要是有些人驾车我全是坐后排座的，开宝马五系坐新款奔驰的古代名言，能够作古了。

  那麼这新款车落地式要多少钱呢？

  用车体会：

  【最令人满意】

  最令人满意的自然是外型了，相较为上一代有过而不及，由于选的是耀夜，因此 许多 关键点做的恰如其分

  【最不满意】

  异响，原地不动打方位会出现异响，有的说打方位的情况下松掉刹车踏板就不容易有，试了還是有，看过一下很多人都是会有这个问题，也有便是行车在实时路况并不是多么的好的地面上的情况下车里也一样会出现异响

  【室内空间】

  后排座非常少坐人，自己180，坐四个人也足够，如果是五人，那后排座正中间可能得是个小孩子了

  【驱动力】

  一切撇开价钱的比照全是耍无赖，同等级就行了，宝马五系的变速器无需多说，平时应用彻底足够，髙速130加速仍然显著，假如太在乎加速和大马力，那么就上330

  【操纵】

  大有名堂，单论操纵和上一代对比确实有一定的更改，越来越不那麼精确了，它是根据舒服和环保节能方式而言，健身运动用的很少，耗油量伤不起??

  【耗油量】

  现阶段跑了2400km了，大约1200的油，本人感觉还能够，能接纳，终究2.0还带t，髙速跑的多，小城市也不会有拥堵，因此 没那麼高，一百公里在8.4左右 想问一下，6个多一点的到底是如何跑出去的？？？

  【舒适度】

  鱼与熊掌不能兼顾啊，说确实的，这代的悬架有点a4，哈哈哈哈哈 此外配的舒服套服还挺好用，一脚踢很有格调，做运动的情况下无需带汽车钥匙，一张信用卡拿下

  【外型】

  务必帅啊，吸睛率也高，哈哈哈哈哈，原本想弄炭黑的，货太少，就选了白，很帅很好看，熏黑了轮圈和小汽车尾翼不必太帅了

  【车内饰】

  较前代的机械设备感发展过多，看见也较为高档次

  【性价比高】

  在喜爱的事情眼前，什么是性价比高？自身给自己的理想化付钱，趁早呐～

  【为何挑选这新款车】

  一开始的情况下一直看的A5，颜控，溜背轿跑车无框车门外型没谁了，之后历经深入了解，无四驱非奥迪车啊，四驱的成本预算又太高，此刻恰好新三又发售了，原本仅仅看一下的，后边越看越喜爱，没事儿就看世家，心心念的觉得真不是滋味啊，犹豫了大半年之久坚决下手，即然绕不动那么就不饶了，早买早享受，哈哈哈哈哈

  宝马M4外观方面，新车是由KITH创始人RonnieFieg亲自设计的外观和内饰元素，完美融合了KITH和宝马M经典的三色徽章，设计十分精巧。此外，在车头和车尾的BMWlogo也进行了新元素的融合。}

  内部代号M157的玛莎拉蒂Ghibli基于总裁的缩小版平台研发，车身长度比第六代总裁短300毫米，控制在4900毫米，与宝马5系相近。Ghibli与第六代总裁共享副车架、电控悬架系统、但Ghibli的调校将比总裁更注重操控性。第六总裁将车身拉长到5052毫米的主要原因是提升后排乘客的腿部空间，尽管Ghibli的车身更短，但后排腿部空间与第五代总裁相当，对于一款注重性能表现的行政级豪华轿车而言已算得上充裕。}