专治电池衰减现代起亚推新型热泵技术

专治电池衰减现代起亚推新型热泵技术
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  　　续航不足是电动汽车痛点所在，各大车企正通过各种办法解决这一难题。日前，据外媒报道，现代起亚汽车公布了其创新热泵系统的新细节，该系统已被部署于现代和起亚的全球电动汽车产品之中，能够在低温中最大限度提升车辆的纯电动续航里程。



  　　现代与起亚的热泵系统是一项业内领先的创新型热管理技术，可最大程度地提升现代与起亚电动车的续航里程数，能够收集废热并用其为座舱供暖。不同于其他品牌电动车，该系统能够让电动车驾驶员在寒冷天气下为车辆座舱供热时，不会对续航里程数造成明显影响。

  　　据悉，该技术于2014年在第一代起亚Soul(参数|询价)电动车型上首次出现。该系统由压缩机、蒸发器和冷凝器组成，还能吸收汽车电子组件释放的余热，实现循环再利用，从而更高效为座舱供热。通过这项热泵技术，即使在寒冷的驾驶条件下，起亚Soul的180km的电动续航里程也不会明显减少。

  　　如今，现代和起亚对热泵系统进一步研发，并将其应用到更多新款电动车型中。新型热泵系统从更多部件中获取废热，通过循环再利用，确保车辆在寒冷天气下达到最优续航里程。这也意味着，现代与起亚电动车续航里程能够在寒冷天气下尽可能保持最优。据了解，搭载最新款热泵技术后，现代KONA电动车型近期在挪威参加了相关测试，证明该技术对续航里程的提升作用。



  　　根据现代汽车“2025战略”，公司计划到2025年前，年销67万辆纯电动车型和FCEV

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。