追求乐趣 Huracán EVO RWD中国发布

  　　 今年年初，兰博基尼官方发布了Huracán EVO RWD的官图，同时也公布了该车在中国市场的指导售价--254.00万元。近日，新车终于正式登陆国内市场，作为Huracán EVO的后驱版车型，Huracán EVO RWD的外观线条更加精练，先期推出硬顶车型，指导价279.40万元的Huracán EVO RWD Spyder还需等待。

  　　兰博基尼Huracán EVO RWD的外观脱胎于Huracán EVO，其前包围的设计有所精简，但气势不减，虽然取消了Y字形的前包围设计元素，但通过对前机盖上棱线的深入刻画，同样体现出了“Y”这一兰博基尼的家族元素。同时变得简洁的前包围，也使Huracán EVO RWD的前分流板更加突出现眼。

  　　Huracán EVO RWD的车身尺寸为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，整备质量为1389kg；新车采用19英寸Kari轮圈搭配倍耐力P Zero特制轮胎和交叉划线打孔式通风刹车盘，此外还有20英寸轮圈和碳陶刹车盘可供消费选择。

  　　车尾设计保持着兰博基尼一贯的“激进”，Huracán EVO RWD拥有专属的尾部扩散器设计，视觉效果更加夸张。同时在Huracán EVO RWD上，兰博基尼还首次提供与车身同色的扩散器共车主选装，如此别具一格的特征未来将成为Huracán EVO RWD的名片。

  　　新车的内饰设计没有变化，依然透露着浓浓的战斗气息，让人有着无限的驾驶欲望。内饰所采用的真皮和Alcantara材质的颜色与外观颜色完美呼应，8.4英寸的中控屏可支持苹果CarPlay。

  　　动力方面，Huracán EVO RWD搭载和Huracán EVO相同的5.2L V10自然吸气发动机，但动力输出稍有“收敛”，最大功率610马力。

  编辑点评：

  　　先推出四驱的Huracán EVO，再推出后驱的Huracán EVO RWD，这个操作不仅仅是丰富了Huracán的产品线，同时也表现出兰博基尼希望通过打造富有极致驾驶乐趣的车型，来吸引新的品牌拥趸的目的。在少了四驱系统之后，Huracán EVO RWD的整备质量有所下降，车身前部可提供更加直接的车辆反馈，车身尾部的反应也会更加灵活，虽然发动机的动力数据略低于Huracán EVO，但相信Huracán EVO RWD所能带来的驾驶乐趣，会更上一层楼。