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  • 手势控制实用吗?超小控制器已推出

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          自特斯拉首次使用17英寸的液晶屏幕开始,触摸屏开始取代物理按键,重新定义了人与汽车的交流方式,同时更多创新交互方式也开始批量应用,手势控制就是其中之一。手势控制需要以红外线为基础,所需部件尺寸越小、功能越强大,就越容易集成至复杂的内饰设计中。

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y

        近日,欧司朗,能够封装在小包装内,适用于手势控制功能。这种手势控制系统通过汽车中控台上方的3D摄像头发出红外光线,根据光线发射与接受设备之间的时间差来分析出手势的变化。手势识别技术的出现也创造了全新的显示方式。例如,当导航到一个目的地时,车辆会显示对应路线的地图。在图像的边缘,用于操作显示屏的不同菜单项会以一种标准化的方式显示,反过来会占用地图显示的空间。在手势识别的帮助下,菜单项只有在驾驶员将手移向显示屏时才会显示,因而可将路线显示在全屏上。

       特斯拉,Model X,Model S,Model 3,Model Y

      『Oslon Piccolo套装』

        Oslon Piccolo套装非常紧凑,尺寸只有1.6mmx1.6mm,封装高度为0.81mm,因而很容易地安装在一个小空间内,适合交互式汽车应用。该组件在电流为1A时,直流功率为1.15W,开关非常快,只需10纳秒,既适用于摄像头应用的恒定光源,也适用于调制或快速脉冲光的3D图像采集功能。该款符合汽车规格。

        虽然手势操作具有一定的便利性,但在实际应用中依然存在准确率、识别范围、使用效率以及对传统交互替代性等方面的问题,未来还有待进一步加强。

  • 兰博基尼
  • 兰博基尼
  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
  • 劳斯莱斯
  • 劳斯莱斯
  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
  • 宾利
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  • 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
  • 宝马
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
  • 法拉利
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  • 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
  • 特斯拉
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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  • 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
  • 保时捷
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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