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  • 恶性事件反转 滴滴起诉涉黄平台及人员

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         前几日,滴滴被一起恶性事件卷入暴风雨,一时间,对于“网约车安全”的质疑声再次响起。后经调查并核实,该事件纯属个人行为,而滴滴方面也表示,庆幸没有出现被害者的同时,也为滴滴司机的“招黑体质”感到委屈。

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        2020年6月11日晚7点左右,有网友举报,在某社交平台出现了疑似“滴滴司机性侵在线”事件。经过调查,两名20岁出头的犯罪嫌疑人是夫妻关系,二人以营利为目的,在一辆白色长安车内,通过手机上安装的某非法在线平台APP,以网约车司机迷奸女乘客为噱头,公开进行表演,吸引他人观看。

        该事件突破了道德底线,扰乱社会治安秩序。随着涉事二人被抓获归案,滴滴出行官方当即表示,两名犯罪嫌疑人均非滴滴司机。目前,滴滴已向北京互联网法院递交起诉材料,追究涉黄在线平台和在线制作者、表演参与者的法律责任,以维护滴滴平台和司机的名誉。

        对此,滴滴总裁柳青特别发布了一篇微博。她提到,作为一名女性和母亲,一直以来都很关注女性的安全和独立。可是之前的安全事件给她带来了强烈的羞愧感和挫败感,每次听到各种真假新闻时的心惊胆战,让其一度怀疑自己工作的价值,也一度“累觉不爱”。

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      『滴滴总裁柳青』

        同时,柳青还盘点了滴滴为行车用车安全所做出的功能升级,例如录音录像、震慑播报、24小时联动、行程分享、一键报警、添加紧急联系人、路线偏移预警、5分钟异常停留预警等等。

        滴滴网约车总裁陈熙也提出,滴滴司机不是犯罪的代名词。他认为,尽管再完备的安全措施也不可能100%杜绝极端恶性案件的发生,但一旦出现违法行为,滴滴将严惩不贷。

        疫情期间,有十几万滴滴司机保持运营,更有不少志愿者师傅坚守在“抗疫一线”,负责接送医护工作者和运输医疗物资等等。但网约车平台和从业人员的服务具有特殊性,加之此前曾出现过恶性事件的案例,使这个行业更容易受到公众的监督和质疑。

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        人们对于出行多样化的需求,催生了网约车的发展。未来,为提高网约车司乘双方的安全,各平台都应当提高准入门槛,加强岗前培训,核查人员身份信息并保持严格的法律监管,以避免此类事件的发生。

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