为缩减开支纳智捷或将退出大陆市场

为缩减开支纳智捷或将退出大陆市场
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  　　据当地媒体表示，为了进一步缩减开支，完成转型，裕隆集团已与东风集团达成共识，让纳智捷品牌退出大陆市场。目前，双方正就退市具体法规，以及纳智捷产品相关售后问题等细节进行商讨。根据裕隆集团财报，2019年该企业税后亏损高达244.65亿新台币弥补亏损。



  『大7 SUV(参数|询价)』

  　　据公开资料显示，2010年，裕隆集团与东风集团正式合资成立东风裕隆汽车有限公司，双方各占合资公司50%的股份。2011年，东风裕隆便推出了首款车型大7 SUV；2012年，东风裕隆便实现了盈利。自此，赶上中国车市SUV浪潮的东风裕隆销量一路走高，2015年，该企业售出汽车60315辆，同比上涨15.54%，完成了6万辆既定目标。

  　　此后，意气风发的东风裕隆更是请来了周杰伦做代言人，并于2016年接连推出了大7 MPV、全新锐3等车型，但其销量却始终未能更进一步。2016年，东风裕隆销量仅为4万余辆。在随后几年中，东风裕隆销量进一步下滑，2020年前5个月，该企业累计销量仅为43辆，同比下滑92.5%。



  『大7 MPV』

  　　最近几年中，随着销量下滑，纳智捷品牌在乘用车市场中的存在感更多是靠“网络段子”维系的。由于部分车型的高油耗，纳智捷品牌成为不少网友日常调侃的对象，诸如“百公里三个加油站”“不熄火永远加不满油”“中国石油、中国石化战略合作伙伴”等段子不胜枚举，就连中国石化官方也曾在微博中出面调侃过纳智捷。不知在纳智捷退出大陆市场后，这些调皮的网友们会不会寂寞？

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。