工会放话宝马新能源战略再度摇摆？

工会放话宝马新能源战略再度摇摆？
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  　　虽然同为德国车企，但宝马与大众的新能源战略完全不同，后者偏向于打造纯电动平台，以更好的降低电动车零部件采购成本以及车辆研发成本；而宝马集团则偏向于打造一个可以兼容纯电动、插电式混合动力和燃油车等多种动力的柔性平台，以满足不同消费者的多样化需求。但日前，上述战略却遭到了工会的反对。

  　　据德国《明镜》杂志报道，宝马集团工会负责人Manfred Schoch公开呼吁，为了更好地与特斯拉竞争，宝马集团应该抛弃之前能兼容多种动力的柔性平台战略，转而去开发全新的纯电动汽车平台。而除工会外，宝马集团其他高管似乎也“觉醒”了，开始内部推动这件事，在他们看来，只有纯电动平台上生产出的电动车才能更轻、拥有更大的空间以及更长的续航里程。



  『宝马5系新能源』

  　　据悉，之所以不愿意开发纯电动平台，是因为在宝马集团部分高管看来，现在距离电动化时代的爆发式增长期还有很远。此前，宝马集团负责研发的董事傅乐希曾公开表示：“没有任何一位消费者会对纯电动车感兴趣，插电式混合动力车型已经可以应付消费者现阶段的所有用车需求了。”而从销量上看，根据INSIDE EVS发布的统计数据显示，2019年宝马共售出插电式混动车型14.6万辆，位列全球车企第五名，仅宝马5系新能源就售出了5.1万辆。

  　　除此之外，研发纯电动平台的巨额成本也是劝退宝马的重要原因之一。据公开资料显示，大众集团为了研发MEB平台总共耗资70亿欧元

兰博基尼
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。

劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）

宾利
宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司

宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色

法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗（Maranello）,由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源

特斯拉
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车

奔驰
梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。