想不到这一价钱能够挑选宝马x4，拿车5个月，车主表明有话要说

  各位好！，文中将和大伙儿共享《没想到这个价格可以选择宝马X4，提车5个月，车主表示有话要说》。

  当今轿车界风云变幻，岁月的消逝如白驹过隙，顾客的买车要求愈发繁杂。“商务接待优选”传祺GM8，强悍登场，从没落伍。“豪华车三剑客之一”的奥迪A6L，获得了众多车主的一致认同。今日很尤其，请到车主孙先生来当场做采访，想不到这一价钱能够挑选宝马X4，拿车5个月，车主表明有话要说。我觉得大家都好奇心，如今大家看一下车主怎么讲。

  出行体会：

  1，室内空间和动力

  针对平时家中的应用，实际上室内空间一定充足。第二排坐人得话，假如顾客不超一米9，大致问题不大。挺不错的，置杯托，四门侧面都是有储物柜格，右行车也是有非常大的储物盒。由于尾端造型设计的缘故，后尾箱高宽比沒有特点。

  动力镇不好，135KW，确实变小，确实很讨厌这类阄割动力的个人行为。买x4的，不了大功率得话，可能也就买臀部那一块长相了，别的的也没有购到精粹。S档就别说了，动力十分圆润，平时挡位的情况下加速也迅速，环保节能挡位加速慢一些，可是能接纳。动力城市可以用，便是没操控性.。

  2，操纵和耗油量

  操纵层面，看本人的掌控习惯性，常日开车较为柔和。汽车方向盘很空灵，不重，变向沒有转向不足，指哪儿打哪儿，放手一下都没有走偏。汽车底盘扎扎实实，比Q5，GLC，结实，跟神行类似。刹车踏板一丝响声，很轻度的响声，不清楚哪些想要。如今600千米，耗能可能在10左右。城市速率耗油量在8上下，走得慢的，中央空调一直开了。

  舒适感真差，开习惯性好一点，远途好累。悬挂系统硬软也不适合，坐久了腰疼。常日就算是开sport方式，汽车驾驶室内的感受還是清静的，隔热性很强。前一排座包对头颈适用不足，远途开的挺累的。

  3，外型和车内饰

  新上的GLCC在外型上本人感觉比X4還是高办档。M套显着，大鼻头构形忽悠人。好看空气，车灯天使眼大灯，相比灯具厂生产的车都不哭天喊地。外型帅，可是运动服套装的闪粉少了，车胎不好看。

  车内饰一般，宝马关键不做车内饰。提高显著，液晶仪表盘非常值得具备。质量沒有5系哪一个觉得，尚需提升。味儿稍微重，宝马常见问题。

  4，落地价和养车钱

  汽车4S店给的参考价是516200，谈出来的特惠是25000，裸车价是491200，车辆购置税43469不可以少，商业保险一共9687，上车牌1200，全交完是545556，大伙儿看一下买贵了没有？

  一年油钱8600上下，商业保险要9687，维护保养一次2318，平常泊车430，洗车店320元，有时候高速过路费1890，一年类似23245，月工资9000就可以。

  性价比高好。希望的配备：hud和并线辅助作用是标准配置就好了。总而言之总体上令人满意。终究是宝马吗，我女儿讲快似宝马。

  评价：

  历经之上的叙述，在“好车”不可胜举的全球里，选准本身精准定位就变成品牌汽车不可或缺的宝物，如同宝马X4。归纳一下宝马X4的好坏，这一应当没有人会挑吧，买这辆车不便是呗长相吸引住。恶意差评一颗星，就不可以用最新款车内饰吗。室内空间是溜背型，室内空间沒有x3大。几乎就并不是为了更好地舒服，路感非常好。要是懂得踩，动力来说就来随时待命。宝马的操纵就别说太讲过大家都明白。针对这款无法企及的宝马X4，诸位有什么观点呢？

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  · 2009－2010年，宝马爱心基金点亮希望教师奖助项目共投入360余万元人民币，为1300余名陕甘川地震灾区以及云南边远地区的教师提供了资金资助及教育培训；}