大半年减价了2万，宝马x3到底如何？来听一听买车人的真正评价

  二师兄该辆宝马X3早已买回去大半年啦，行车超出一万千米，现在是时候来共享一下长期性应用的体会心得啦。

  03:57 配备和价钱

  二师兄的该辆宝马X3是xDrive25i M运动服套装，也就是全系最划算那一款，参考价39.98万，那时候特惠后车价价钱是36.4万，另外选了一个9000元钱的选配包，最后落地价是42万元左右。

  但是如今这新款车的市场行情早已比二师兄买的情况下划算了许多 ，五月中下旬北京市的市场行情裸车价大约34万元左右，这一价钱大伙儿能够参照一下。（点一下正下方照片，查看本地真正卖价）

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  此时特想访谈一下二师兄：大半年划算2万，你有什么样的感受？

  宝马X3的优点

  最先X3全系能够完全免费的出示 M健身运动模块 ，健身运动模块上半身以后，全部外观设计還是十分帅的。

  此外二师兄把进气格栅和轮毂开展了变坏，针对如今这一车的颜色的计划方案還是挺令人满意的。

  第二个优点，做为全系最少配车系，这辆车的配备实际上還是有目共睹的。前边的车灯 全LED的灯源 带自动大灯启闭、全自动远光灯启闭、转向头灯转为及其动态性远光灯，19英寸的轮毂、 电动后备箱 、 全景天窗车 和正中间一个大屏幕含有无线网络的 CarPlay ，之上全是全系标准配置。

  优点三X3 悬架的舒适度 。

  车的外型包含配备全是偏表层的时间，而校准悬架是一个汽车厂一直以来的工作经验累积和整体实力的主要表现，在悬架充足绵软这一前提下，X3依然能够在甩尾的情况下保证车子侧面的支撑点很及时。

  因此 X3让二师兄最为令人满意的一点是悬架在舒适度和自主运动中间找到一个非常好的均衡。

  优点四，实际上这也不可以算一个优点，算一个黑洞特效吧，便是X3在起动的前10-20秒的排气管响声挺忽悠人的。

  缺陷第一条 沒有座椅加热 ，早已冻了一个冬季的二师兄对这台参考价接近四十万的车竟然沒有座椅加热的作用很不满意。

  缺陷第二条 后排座室内空间较为小 。由于宝马X3是正版标轴引入的，并沒有延长，因此 假如你后排座常常坐人或是必须安裝少年儿童儿童安全座椅得话，室内空间显而易见就不足用了。

  184大马力是否足够？

  这个问题实际上也是二师兄购车以前较为困惑他的，但是在开过一万千米后，二师兄能够很承担责任的告知大伙儿，要不是常常必须跑髙速必须髙速的再加快工作能力，这一驱动力是没什么问题的。

  油耗是多少？

  在平均速率27.5km/h的情况下表显油耗是11L/100km，依照二师兄的工作经验，这一表显油耗会比具体油耗略微低一点。——主要是企业周边大山子是北京市知名的堵点，如果跑髙速得话油耗在8L/100km。

  遇到过哪些常见故障？

  这大半年的時间遇到过2次无匙进入无效的状况，取出锁匙手动式开启以后恢复过来。

  维护保养新项目和价钱

  此次综艺节目拍攝全过程中恰好追上X3汽车首保。

  这一万千米维护保养的新项目是简易的汽车机油、机滤，一切正常价钱是1140元，可是这一店这个月打半价，因此 最后花销是570元，用时两个小时。

  整体而言二师兄对宝马X3很令人满意，由于那时候他的买车要求便是要想一个漂亮的外型和车内饰的SUV，而又不愿投入过高的成本费。

  宝马X3粗大的丁字内裤汽车方向盘、鸡腿档杆、出色的行车质量及其车前哪个白蓝两色的LOGO，让二师兄每日都很愿意跟它交往。

  坚信很多年后，二师兄一定还会继续还记得在哪个拼搏中的26、七岁，有那样一个小伙伴陪着他。

  1998年8月，劳斯莱斯主席Graham Morris被迫辞职，最终大众、宝马、劳斯莱斯和维克斯通过谈判解决了争端。宝马以6800万美元价格拿到劳斯莱斯的名字和标志的使用权，但是允许大众使用其名字到2002年底。大众买下宾利品牌，但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage，直到2002年12月31日，在这之后Silver Seraph的生产权转交宝马，宝马同意遵守与大众控制的科斯沃斯发动机公司所签订的一系列合同。}

  宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。}