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  • 明年运营 博世建智能驾驶与控制事业部

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         软件和电子产品的快速迭代推动着汽车产业发展。据预测,到2030年,软件密集型电子系统市场将以每年约15%的速度增长。日前,全球知名零部件供应商博世宣布,正在筹备建立智能驾驶与控制事业部,2021年起事业部将统一为新老客户提供电子系统和必备软件。

      

        十年前,一辆汽车仅包含约1000万行软件代码。现如今,一辆汽车拥有约1亿行软件代码。在未来,自动驾驶汽车的软件代码量将达到3亿至5亿行。因此,一家公司必须具备广泛的电子和软件专业知识,才能助力未来交通出行变革。

        据悉,新成立的智能驾驶与控制事业部不仅将开发应用于车载计算机和控制单元的软件,还将开发包含泊车辅助、车道保持支持系统和音乐播放在内的功能性软件。通过更快的软件更新,用户能够及时体验到新的功能。这将有助于汽车制造商为用户提供连贯和完整的驾驶体验。

      

        此外,博世还投入面向未来的汽车电子电气架构。目前,高端汽车一般配备超过100个独立的控制单元,小型车辆也配备了30到50个。而功能强大的车载计算机将能大大减少这些控制单元的数量。因此,博世将成立新事业部,将单个控制单元进行整合,统筹开发车辆计算机、控制单元和传感器,让复杂的汽车电子系统变得可控且性能可靠。

      

        根据计划,自2021年起,博世集团整个汽车多媒体事业部,以及动力总成解决方案事业部、底盘控制系统事业部和汽车电子事业部中负责密集型软件开发和跨域电子系统开发的组织,都将被合并到全新的智能驾驶与控制事业部。新事业部将分布在20多个国家和地区的40多个地点,拥有约17000名员工。

  • 兰博基尼
  • 兰博基尼
  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
  • 劳斯莱斯
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  • 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
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  • 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
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  • 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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