以前高价宝马850长啥样？巧遇一辆26年前的，给辆幻像都不换

  以前高价宝马850长啥样？巧遇一辆26年前的，给辆幻像都不换

  两年前，宝马官方释放一条重大消息：将重启8系，没多久便会发布全新升级车型。谈起8系，一定有很多朋友们不清楚。在上世纪的八十年代，宝马汽车公司斥十亿重金打造在那时候更为奢华的车型850I，该车能够说成最顶级的轿跑车，但因为那时候经济衰退的缘故，截至99年，经历十年时间只卖出约三万辆，宝马五系公布已不生产制造该辆车，最终只能萧条收尾。

  小编在前不久荣幸巧遇一辆26年前的宝马850i，即便 过去这些年，它的娇艳动人，除开独有的复古时尚感，彻底看不出来该辆车已25岁大龄，其关键還是归功于买车人的维护保养。假如你看到它，毫无疑问也会像买车人常说的那般：“给辆幻像我也不换。”

  从外型上看它的车体纤长，车前选用平扁设计风格的线框，前脸的栅格数据居然并不是现如今宝马五系独有的双肾设计方案，只是由2个类似方形的二块栅格数据构成，遥远望去像大白鲨的鼻部，令人更为诧异的是车灯居然是内藏式的，平时潜藏在发动机盖内，应用时才会蹦出来，怪不得令人对它过目但是忘，虽然早已停工二十年，可是还被大家所挂念。而尾端的正方形车灯也是辨识度十足，华康中又无失圆润，尾端虽设计方案简易，但无一不表露着奢侈。车体汽车底盘较低，但是更是由于这般，才可以使行车时的避震实际效果保证最好是。

  车内饰层面如今看比较复古时尚，但在那时候早已是奢华无比，初次应用EDC和DSC、ASC T，也是设备了变速器维护装饰设计，侧气襄等优秀的设备，在那时候许多 车型也没有，坐位选用2 2的合理布局，车里总体装饰设计和配备奢华又好用。在驱动力层面配置了5.0L的12缸柴油发动机，最大马力能为300匹，变速箱随车型配备分成手动式的六速和全自动的四速，最大车速达到270千米每钟头，从今日的目光来看，它的特性還是这般优异。

  虽然它是一款二十多年前的轿车，可是一点没看出去厚重感，反倒容光焕发。做为90年代最顶级的旗舰级轿跑款，为什么它的销售量在十年内却仅有三万部呢？其关键的缘故還是在那时候经济衰退的状况下，售出三百万元的高价位，在那时候的大家吃穿還是难题，又为什么会花这么多钱买一辆车呢？

  目前宝马汽车公司早已公布要再次打开8系的产品研发，想来宝马五系的粉絲们早已翘首以待，期待它本次回归，能让众多车主意外惊喜十分！

  宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。}

  特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。}