宝马1系性价比高吗？性价比高如何？买车人：幸运选了它

  各位好！，新一期要给大伙儿共享的是《宝马1系质量好吗？性价比怎么样？车主：庆幸选了它》。

  宝马1系是宝马五系巨资产品研发打造出的一款紧凑型轿车，凭着它稳进而又不缺乏年青气场的外观设计方案，促使大部分买车人群把外观作为撑门面的“神器”的要求得到 考虑，因此 ，宝马1系才可以在当今的汽车交易市场得到 不错的考试成绩。可是社会发展在持续发展趋势，轿车顾客买车也愈来愈谨慎，外观、车内饰、室内空间、动力、操控这些，唯有倚重一项与众不同优点，再突显的车系也不能不断取得成功。

  今日很荣幸邀约的特邀嘉宾是罗先生，他应当算一个商界精英，有着15000的月工资工资待遇，因为比较旧一点的车早已用了好长时间，因此 拥有车辆置换的准备。他的总体目标很确立，便是24万元左右的紧凑型轿车。外观是他最在乎的地区，但除开外观之外，动力、操控等层面的要求他也很在乎。他以前开过奔驰CLA级，根据比照奔驰CLA级后，最后锁住了宝马1系。现阶段他拿车3个月，开过6900千米，对宝马1系拥有一定的感受。宝马1系性价比高吗？性价比高如何？买车人：幸运选了它。

  外观就是我挑选它的缘故之一，总体展现出一种空气而又时尚潮流的视觉冲击。条理清楚的装饰条装修着进气口格栅，艺术美表露无遗，尾端大灯也是具有现在大都市的风采。外观和奔驰CLA级较为，差别挺大，我更令人满意宝马1系的外观车内饰用材及设计方案在同档车系中主要表现也一直都较为平淡无奇。设计语言简单的中控台，是危害车内饰总体感受的较大 要素，车内饰用材不光滑，质量虎头蛇尾，与一部分品牌汽车仍有差别，扶手箱宽度支撑点性误差，舒适感不够。说说心里话，比照奔驰CLA级，宝马1系的车内饰還是缺乏一些现代感的。

  动力也是我觉得上这新款车的缘故之一，宝马1系买了的是“宝马1系 2019款 118i 时尚潮流型”，宝马1系选用了1.5排气量的直列3缸涡轮增压器动力柴油发动机，能够充分发挥出136Ps的最大马力。因为有6挡手自一体变速器的强劲特性，换档积极主动平稳且靠谱，右腿仅用轻轻地踩住油门踏板便有让人意外惊喜的动力回应，汽车方向盘相近职业赛车手感，易操控，方位精确。路感清楚，刹车踏板无减缓，汽车行使不容易有轻飘飘之感。从0提高到100码必须10秒，相比奔驰CLA级旗鼓相当，但安全驾驶体会来讲差别并不大。

  室内空间层面，宝马1系主要表现上還是沒有落伍过多的。但从乘座体会上看来，宝马1系的高宽比仅为1446mm，导致头顶部室内空间窄小。第二排室内空间基础合格，但座无虚席稍显拥堵。前后排旅客的脚部室内空间较小，长坐一些累。但是宝马1系却有十分非常好的隔音降噪和舒服配备，中央空调进风口温和，长期对吹也不会有一切不适感，最令人钦佩的是隔音层面，关了门基本上听不见外边的人说些什么。宝马1系室内空间還是存有一定差别的，但是舒适感上的差别并不大。

  油耗层面，宝马1系的油耗一些不尽如人意，历经上千公里检测，本质油耗约有8.4L，在髙速道上极速行车的油耗有7.0L，城区路面的本质油耗是10.9L，针对该紧凑型轿车且品质为1669KG的车辆而言，宝马1系的油耗较高，比奔驰CLA级要大一些，可是我对油耗都不很在乎。

  总而言之，宝马1系可以考虑我的必须，终究它在外观、动力、操控层面完全吸引了我，尽管提汽车价格和奔驰CLA级也类似，可是在安全驾驶感受上区别還是有的，天地沒有极致的车，谁更强不好说，只有说我认为宝马1系更合适我啊。开宝马1系的大部分人是商界精英，我认为这新款车也是很有级别的，尤其是家庭装层面也是一辆高档车，实际上养它也不会太难，月工资15000之上就开的起。开它以后，想对你说六个字：不容易给你心寒！

  听完驾驶员的共享，我认为，宝马1系能在千万高档车中出类拔萃，除开在外观层面具备强悍闪光点以外，动力、操控层面也一样出色，切切实实充分考虑并考虑了买车人心里的规定。其最保值的车“宝马1系 2019款 118i 新奇型”，售价仅有19.88万，也有刹车辅助系统系统软件、ABS防抱死系统等安全性配备和一键启动、倒车摄像头、感应全自动雨刮器等新科技配备的加特。因而，宝马1系的性价比高显而易见。针对这一款性价比高的宝马1系，大伙儿觉得如何？

  比如2015年，奥迪在华销量达到570889辆，领先宝马10多万辆，领先奔驰更是达到了近20万辆；2016年，奥迪品牌589088辆的销量，继续领先宝马近8万辆，领先奔驰近12万辆……直到2017年后，奔驰把smart品牌算进销量，宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来，奥迪的销量优势才被抹平。}