宝马1系怎么样？买车人做出剖析，你确实赞同吗？

  诸位好，我是宝马1系驾驶员，早已行车7520公里，当期为诸位产生《宝马1系好不好？车主做出分析，你真的赞同吗？》。现如今汽车制造业能够说成后浪推前浪，在高品质车系俯拾即是的今日，想考虑全部人的追求并不易。只是依靠单一的特点新项目，品牌汽车毫无疑问不能获得巨大进步。宝马1系在目前市面上具备特别好的知名度，它炫酷新潮的外观造型设计的优点尤其非凡，让大伙儿迅速就记住了它，因此宝马1系获得销售市场非常好的意见反馈。

  具有绮丽营销手段的宝马1系，除开最强悍的优点之外，那麼它在其他指标值的数据信息展现怎样？本身性价比高能否与同档次相匹敌？然后由我来诸位详尽解读这款經典车系——宝马1系。

  外观总体而言较为中等，不不好看，也不是很美，给人一种较为厚实的觉得。做为一辆suv不但方案策划漂亮，速度感也分外好。大灯进气格栅等关键点又可以考虑细腻锋利，看不腻。外倒车镜另外配置了方向灯，转为的情况下提示工作中很及时。车内饰情调就是我钟意的，平淡无奇，但现代感十足。中控台下边的按键随手就能触到，车内仪表盘尤其大。车内饰原材料较为环境保护，汽车真皮座椅。可是摸上去确实很细致，有一种牛皮用品口味淡的味儿。

  室内空间还行的，针对我一个女的而言很大的了，坐位还得向前格调。我高宽比1.72，前边一排调节好部位第二排腿的部位室内空间还挺宽敞，不委屈，可以考虑。可是非得拉点独特货品，后排污倒還是很好用的。那便是要调侃后尾箱了，简直要挤满工作人员在去远途，那尾箱可就放不进哪些行李箱了。总体舒适度還是能够的，便是长期坐得话跟我之前哪个没得比，有一点不舒服的。悬挂系统校准并不是有点硬，过橡胶减速带的情况下不容易很颤动。行车行车舒适度好，一般路面晃动都过虑的优良。也没有换牛皮的，标准配置桌椅板凳就很就行了。

  驱动力没谁了，并不象大家想像的那般不足用，加快降速都稳定带劲。过一百一柴油发动机就稍微心有余而力不足了，响声越来越发干。尤其是上坡起步的情况下用S档，觉得還是很轻轻松松的。自身开车感受，x宝马1系的驱动力不弱，我主要是市区路面上跑的多，新路有时候走一走。操纵层面還是觉得挺悠闲的。电子助力方位，方位较为轻，变向也很精准，指哪打哪，汽车方向盘稍一丝转向不足，可是沒有很大的危害。自动巡航很好用，设定好以后全自动跟车，假如过线方位会全自动放正很牛。刹车辅助系统的，全是家中的女司机开车所必须的的作用。

  一年给油大约6800元，商业保险4583元，维护保养一次1188元，停车收费950元左右，洗车店450元不可以少，有时候高速过路费930元，一年一共1490一元，薪资70000元能养得起。感谢聆听当期《宝马1系好不好？车主做出分析，你真的赞同吗？》。

  汇总这新款车的优点和缺点：如今当今年青人大多数全是直男癌者，仅有看中外观了才会深层次去掌握宝马1系。车内饰方案策划的平淡无奇，令人看过很舒服那类觉得，并并不是很新潮的方案策划。我跟爸爸全是大胖子，恋人妈妈瘦，室内空间还可以考虑。看汽车的情况下坐上车感受的情况下，就认为挺舒服的。驱动力强，越野车本事可怕，很节油，有操控性，也很舒适安逸。可能是车太大，女孩开起來一丝难度系数，媳妇儿不太敢开。

  总的来说，宝马1系往往能够变成现如今网络红人，除开依附于其独特的外观外，驱动力、室内空间、舒服、操纵、耗油量也拥有 不同寻常的展现，一直为购车人群出示利润最大化地考虑。相比于同样的其他车系，宝马1系确实具备非常能够的性价比高。历经分析，汽车制造业越发往前发展趋势，好车的种类就越多种多样，品牌汽车仅有寻找本身的精确精准定位，就能抽丝剥茧锁住关键客户群，如同宝马1系。针对这款非凡的宝马1系，诸位觉得它发展方向怎样？

  比如2015年，奥迪在华销量达到570889辆，领先宝马10多万辆，领先奔驰更是达到了近20万辆；2016年，奥迪品牌589088辆的销量，继续领先宝马近8万辆，领先奔驰近12万辆……直到2017年后，奔驰把smart品牌算进销量，宝马把MINI和劳斯莱斯抬出来，奥迪的销量优势才被抹平。}