补贴后售12.98万元起 几何C正式上市

  　　 2020年8月7日，几何汽车旗下第二款车型——几何C(参数|询价)正式上市，新车推出两种NEDC续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。详细车型见下表：

  几何C指导售价续航版本车型售价400公里C版12.98C+版13.98C+Pro版14.98550公里C++版16.28C++Pro版18.28

  新车简介简约风格塑造科技感

  　　外观方面，几何C继续采用官方称为“多维流动生命体”的设计理念，前脸设计简洁而灵动。官方将几何C头灯的设计称之为“光棱之刃”，内置80颗LED光源，凸显科技感。同时，新车前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度调节开合角度。

  　　车身侧面，下沉式设计的车顶与流线型的腰线搭配，在增加美观的同时也降低了风阻，官方表示几何C的风阻系数仅为0.273Cd。此外，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计，增强了新车的年轻气息。

  　　车尾部分，几何C同样配备了时下流行的贯穿式尾灯，其内部包含216颗LED灯源，尾灯组透明式的设计也更加符合其新能源车型的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

  内饰：“极简几何风”

  　　几何C极简设计风格的内饰采用较多不规则形状作为设计语言，体现出一辆电动车应有的科技感，整体风格与品牌首款车型几何A相似。此外，旋钮式的挡把和蜂窝状的触摸按键区域同样出现在了几何C上，官方称其为E-Touch中央超感触控区，增添科技感。

  　　配置方面，几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。

  动力：400km和550km两种NEDC续航版本

  　　动力方面，新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，配备几何汽车自主研发的SEM能量管理系统，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

  竞争对手：

  『广汽新能源Aion V』

  『长安CS55纯电版』

  『小鹏G3』

  　　其实很多中国品牌在选择推出纯电动产品时，都会选择把新车定位在紧凑型SUV上，因为目前SUV车型的市场需求较大，而紧凑型SUV又能很好地平衡价格、空间、实用性等方面，是一种较为全面的选择。因此，我们可以看到，目前市面上有着较多数量的中国品牌纯电动紧凑型SUV，而结合上市时间来看，我们认为未来几何C主要面对的对手有长安CS55纯电版以及小鹏G3等车型。其中，前二者是不久前上市的车型，其整体在造型以及平台等方面都与几何C相近，而小鹏G3作为造车新势力品牌，其在科技性和营销策略等方面同样值得几何C注意。当然，消费者在选择电动车时可能对于轿车或是SUV的选择并没有那么高的优先级，而产品品质、续航里程等才是他们最主要的关注点，因此几何C未来也将有更多潜在的竞争对手。

  关于几何+科技出行共创平台：

  　　2020年4月，几何汽车发布了“几何+”平台计划，而几何C也将是首款应用在该平台的车型。根据官方表示，这将是一个“科技出行创意共享站”，而几何C也将开放底层数据，在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源，并从平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意，从而达到持续进化的目的。此外，几何+平台将无人驾驶技术作为了关注的重点，几何C搭载的“智感循迹无人驾驶系统”结合了车端、云端、场端，并准备搭载5G的技术，可使其搭载的驾驶辅助系统具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点。

  全文总结：

  　　随着汽车领域电气化、智能化、互联化和网联化的大力发展，以纯电驱动的新能源车辆市场正在国内高速扩张，越来越多的厂商参与到了这一全新的竞争当中，而几何C显然也是其中之一。继几何品牌在2019年发布并推出首款纯电动轿车几何A后，现在我们也迎来了该品牌的第二款车型。新车定位于紧凑型SUV，在外观和内饰设计上保持了该品牌一贯的简约和科技风。同时，全新“几何+”平台的运用也揭示了这款车型未来可能拥有的巨大潜力，这也进一步加强了几何C的市场竞争力。