“最美丽的背”13款宝马gt550i 三十几万就能开的宝马？

  中国很多顾客针对GT车型还并不是十分掌握。GT：拉丁文Gran Turismo，英语翻译为Grand Touring，意译为杰出的旅游，这个词最开始出現在六十年代末七十年代初，在那时候的汽车工业生产有肯定技术性生产制造高性能车，另外机械设备的设备故障率也一样很高，因此 一款可以长期开展汽车行使而不抛下锚的汽车，在当时的时代很少有，一辆车可以加上GT之名，也是一种荣誉。现如今，让汽车长期平稳行车已已不是啥难题，GT的含意也被更普遍的拓宽，除开合适旅游以外性能卓越，更为奢华，肯定的舒适度，这才算是GT新的界定。

  宝马(BMW)GT550i 被界定为一种具备性能卓越和奢华配备的合适远途安全驾驶或乘座的车型。外型造型设计层面，不论是车身的占比设计方案還是关键点处的解决都十分时还是有创意。车内饰选用了宝马的大家族设计风格，材料上品，视觉冲击十分奢华，突显了宝马一贯注重的层次感。

  ·外型层面：

  做为中后期改款车型，宝马GT550ｉ并沒有反映出过多的转变，仍然持续旧款较为圆滑的造型设计。相互配合宝马代表性的双肾前进气口和神采奕奕的氙气车大灯，构建出一幅气度不凡且充满了运动感的视觉效果界面。

  车身侧边令人充满了想到，挺直的身材曲线将车身左右分成不一样的二种设计风格，上边一部分，充满了溜背式轿跑风韵，健身运动气场十足。而腰线下推广半边也是规范的三厢轿车车身合理布局，二者融合以后营造了5系GT的看不腻的与众不同外型。

  宝马GT550i安装了前245/45 R19，后275/40 R19 倍耐力Pzero健身运动车胎。

  经典的Hofmeister拐角与"L"型尾灯是宝马的标志性元素，经过重新的设计布局后与5系GT流畅的车身线条风格完美融合。饱满硬朗的车身尾部没有过多复杂的设计，平直的线条将宝马一贯的设计语言刻画的相当到位，而最引人注目的莫过于尾部左右两端“GT”和“550i”的身份徽章。

  ·内饰方面：

  内饰设计风格延续了宝马家族的经典式设计，拉开车门，随意便可发现更多的与众不同。GT550i门窗不再有条框的划分，全部采用了无边框设计，无框车门经常被跑车所采用，这是宝马第一次在四门车上使用无边框玻璃。

  中控台的设计也非常符合人性化，而且配有多功能方向盘，提高了驾驶者的灵活性以及操作性！

  全景天窗开启范围达到了44厘米，约占整个车顶外层面积的55%，让海螺沟的天空和景色近在咫尺。这款全景天窗还有一个亮点就是它后部玻璃盖板被螺栓从背面牢牢固定在车身上，成为车身结构的一部分，增强了整车的刚度和结构稳定性。

  宝马GT 550i采用了与国外宝马7系一样的底盘，3070mm的车身轴距保证了后乘客绝对的乘坐舒适空间，不同于GT535i，GT550i采用里4门4座设计，后排座椅可多向电动调节，被中央扶手箱分隔后两侧座椅空间更加宽阔舒适。后排功能区配置也非常丰富，除了能够独立控制空调外，后排独立DVD影音系统也能为旅途中的后排乘客带来不错的娱乐享受。无钥匙进入以及无钥启动，提高了车辆的防盗系数！

  自吸式车门的出现更符合高档车的定位，轻轻带上车门，车门自动关紧并提升玻璃加以密封。配置双开启式尾门，在日常使用时可以开启后窗下方的尾门，犹如三厢车那样，只是开口相对较小，开启关闭需要手动；当有特殊需要放取体积较大物品时，掀背式后备箱盖连同后车窗整体电动开启和关闭，开启角度也可以通过宝马iDrive系统进行设置，非常人性化。宝马GT 550i后备箱内有一排按钮，通过它们可以电动折叠后排座椅，后备箱容积可以扩展到1700L，对于长途旅行，这样的大储存空间是相当有必要的。

  ·动力方面：

  GT550i搭载的是4.4L排量的V8双涡轮增压直喷发动机，最大功率407ps/5500-6400rpm，最大扭矩为600N.m/1750-4500rpm。变速箱则是在众多宝马车型上都有采用的8速手自一体变速器。操控得心应手，方向盘低速转向轻盈，转向会随速度而变重，指向精准，高速行驶很稳。

  ·总结：

  因为它上市的时间在12年的6月份，因为在某种意义上它被定为10款，它也是5系GT上的最高配，就是xDrive版本，指导价为190万左右，落地在205万，目前二手车出售的价格在35万左右，6年就贬值了150多万，这保值率太可怕了，越豪华的车型保值率越低，这句话的确没错。从客观的角度上说，一辆宝马3系的价格就能买到宝马GT5系的最高配，其实也是美滋滋的，但是有些人并不是这样认为的，新车不买去买二手车，恐怕是人傻钱多吧，我只能说每个人都观点都是不同的，无需争论。

  GT550i从产品设计的角度看，它将跑车风格融入到豪华轿车里，并且在设计上完全都从实际用途出发，非常符合长途旅行的需求。而从实际感受来看，它舒适、宽敞、安静、豪华，让你在旅途中有着近乎极致的享受。当然，如果是独自一人，你也可以尽情的享受激情驾驶的乐趣。

  高档意味着“附加值”，宝马身为一个高档品牌，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。}

  与奥迪靠国产起家不同，奔驰和宝马在中国是靠进口车起家的。虽然本土化生产的时间远远落后于奥迪，但其在品牌上并不落下风。奔驰最早输入中国的产品是高端的S级，而宝马则是7系。这两款相较奥迪A6更高端的产品，帮助其奠定了高端、尊贵、豪华的品牌形象。}