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  • 销量/毛利率向好 蔚来二季度财报出炉

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         蔚来在第二季度收获了颇为理想的成绩单。根据其公布的数据显示,2020年第二季度公司总收入为37.2亿人民币,同比增长146.5%,环比增长171.1%;二季度总利润为3.131亿人民币,同比增长162.1%,环比增长286.9%;净亏损为11.8亿元,同比减少64.2%;毛利率为8.4%,去年同期为负33.4%,上季度为负12.2%,兑现了此前多次强调“二季度毛利率将转正”的承诺。

       蔚来,蔚来ES8,蔚来EC6,蔚来ES6

      『蔚来ES6(参数|询价)』

        蔚来给出了毛利率提升的关键因素:包括季度交付量的提升、单车收入的提高、电池包等物料采购成本的下降、以及制造费效的改善。据悉,蔚来二季度整车毛利率达到了9.7%,综合毛利率达到了8.4%,并“有信心今年下半年整车毛利率和综合毛利率都将超过10%”。

        销量上,蔚来在第二季度首次实现单季交付量破万,共交付了10331辆蔚来ES8和蔚来ES6,同比增长190.8%,环比增长169.2%。2020年7月,蔚来的交付量达到3533辆,继续保持增长态势。今年前7个月的交付量相比于2019年同期增长了111.3%,蔚来表示在第三季度有信心将季度交付量再创新高,达到11000-11500辆。

       蔚来,蔚来ES8,蔚来EC6,蔚来ES6

      『蔚来EC6』

        不仅如此,蔚来在产品、产能、销售网络方面也在同步积极推进。电动轿跑SUV蔚来EC6已于7月24日正式上市,补贴前售价36.8万元起,预计9月下旬开始交付;销售网络服务方面,截止目前,蔚来已经有22个蔚来中心和119家蔚来空间,覆盖中国89个城市。蔚来换电站已建成142座,覆盖全国63个城市。

      编辑点评:

        今年二季度对于蔚来来说颇具里程碑意义,不仅在融资上取得重要进展,在交付量、毛利率、运营效率、现金流等方面也实现了突破。特别是毛利率的首次转正,证明蔚来在可持续发展上又迈进一大步。持续提升体系化效率后,或将助力蔚来走的更远。

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