砥砺前行 汽车之家赛车队的818号赛车

  　　 汽车之家赛车队成立之初，就固定了一辆赛车使用818号参赛，从CEC中国耐力锦标赛到TCR China中国系列赛，818号经历了到目前为止车队的每一站比赛，并且将一直参赛下去。

  2018年4月18日，瑞典哥德堡以南M?lndal，天气阴。

  　　Cyan Racing老板Christian Dahl站在这座耗资1.8亿美元建造的新总部大楼的玻璃窗前，焦急的等着一个从中国张家口发来的“包裹”，“包裹”里是四辆全新的、还未正式发布的领克03(参数|询价)轿车，它们将在这里经过改装，并在一年之后登上WTCR世界房车杯赛的战场。

  　　这是一项全新的计划，但在1年前就已经开始策划，更追根溯源的说，在吉利汽车成立的时候，这个朦胧的目标就已经在他们的心里了，让中国的品牌站在世界汽车运动舞台的顶端。

  　　想在赛场上拿冠军可不是一件容易的事，尽管Cyan Racing在2017年获得了WTCC年度冠军，并且已经签下了冠军车手泰德·比约克、WTCC传奇伊万·穆勒、安迪 ? 普里奥、以及新秀扬 ? 埃赫拉舍，这4位车手一共拥有8个世界冠军头衔，但是新的WTCR让赛场的竞争环境变得更加激烈。

  　　作为一个全新的汽车品牌和一支全新的赛车队伍，他们在2019赛场面对的是奥迪、阿尔法·罗密欧、本田、标致、西亚特、大众和现代等全球知名汽车品牌的围攻，几乎每一个品牌都以在汽车运动中的成功著称，而领克03是这个品牌生产的第一辆轿车，在这种环境下他们还是选择坚持自己的目标：为夺得世界冠军头衔并探索汽车性能的新方法拼尽全力！

  　　WTCR 2019赛季首战摩洛哥，第三回合斩获车手与车队的双料冠军，泰德·比约克站在领克车顶挥舞着五星红旗，创造了中国汽车走向全球赛场的里程碑。

  　　匈牙利站首回合上演大撞车，车队有三辆车损毁严重退赛，工程师挑灯夜战，扬 ? 埃赫拉舍最终登上了领奖台；从斯洛伐克站开始，赛事对领克赛车做出了97.5%动力限制的BoP决定，这几乎让领克03 TCR成了全场加速最慢的赛车，但车队依旧没有放弃每一个获得积分的机会。

  　　同年9月宁波站，领克万众期待主场告捷，其后的中国澳门站三回合皆冠，领克赛车登上了这站比赛三个回合每一个最高领奖台，创造了WTCR赛事历史记录。

  　　2019年底，WTCR在马拉西亚雪邦赛道收官，领克赛车顶着最狠的BoP，在大雨中依靠团队合作获得了2019 WTCR年度总冠军。领克03 TCR是第一款在第一年参加国际顶级房车赛事，就获得年度冠军的中国汽车品牌。

  2019年5月18日，CEC耐力赛宁波揭幕战，天气阴。

  　　汽车之家编辑王涛打开了赛道维修区尽头一个Pit房的卷帘门，在里面是一支全新的车队，所有车手和后勤人员全部由在职编辑构成，这是国内媒体中，第一次将如此之多的编辑团队送往赛道。他们的赛车也被赋予了颇具使命感的601和818的车号。

  　　相比较601号，818号赛车肩负着更重的压力，因为轮流驾驶这辆车的20位编辑在此前的赛车驾驶经验几乎为零，他们坐进车里的目的只有一个，就是通过赛车再次提升自己的能力，用更专业的自己去传播中国的汽车文化。

  　　这同样不是一件容易的事，因为在赛场上“没有撤退可言”，赛场上没有一辆赛车会因为你是新手就给你让出线路，没有一辆赛车会因为你来自汽车之家就手下留情，818号赛车在一整年的比赛中一直与来自五湖四海的高手们角逐。

  　　818号赛车队车手们一同经历了天津站比赛40摄氏度的高温、上海站比赛瓢泼的大雨、武汉站比赛艰险的街道，每一站比赛编辑们都经历着不同的困难与挑战，但是，每一站他们都拼尽全力。

  　　在比赛周，这些小伙伴从天南地北聚集到赛车场，只为一个目的。在比赛的那个周末，四个人共享一辆赛车，同时也共享着他们的经验，彼此交换、彼此学习、彼此信任，他们一同面对胜利，也一同面对失败。

  　　那时，坐在818赛车里的他们是紧密得不能再紧密得团体，对于我们普通人来说，这种机会并不多，在那个周末你会收获到赛车的喜悦、收获到更高层次的驾驶技能和一群一同上过战场的小伙伴。

  　　这也是汽车之家为什么组建这支赛车的目的，也是为什么我们将其赋予了818号，在这个过程中，我们都收获了一支永远比昨天更强大的团队，这支团队都在用自己的行动影响着周围的人。

  2020年7月18日，广东国际赛车场，天气晴。

  　　汽车之家AH100评测体系负责人林琦、编辑王涛和张子仪在Teamwork的办公室领到了为他们量身定制的新赛车服，以及一辆没有任何拉花的领克03 TCR赛车。三位编辑要在这里对这辆进行3天的赛前试车。

  　　这不是一辆全新的领克03 TCR赛车，它的车身上还留有一些坑洼，这是经过严重撞击后钣金修补的痕迹，也是它征战2019 WTCR所获得的“勋章”，它在完成了WTCR全年的征战后，又开始了新的使命——作为汽车之家赛车队的818号赛车征战TCR China中国系列赛。

  　　2周之后，TCR China中国系列赛在湖南株洲国际赛车场拉开帷幕，这是2020年全球第一场TCR规格赛事，比赛的结果甚至会影响接下来全球TCR赛车BoP的评定。这也是汽车之家赛车队2020年的第一场TCR赛事。

  　　林琦和张子仪一同搭档完成这场比赛，818号赛车参加的比赛不容易，与他们同场竞技的是国内的顶尖职业车手：马青骅、张臻东、艾明达、何晓乐、崔岳、杨曦，他们每个人都登上过CTCC中国汽车场地职业联赛的最高领奖台。他们能做的不多，只有拼尽全力。

  　　在前两场四个回合的比赛中，林琦和张子仪经历了撞车、缠斗、超越，最终为汽车之家赛车队捧回了三个公开组大师杯亚军和一个季军奖杯。

  8月18日，湖南长沙，天气晴。

  　　818号赛车出现在了汽车之家“818超级汽车节”的展会现场，无数的朋友、车迷与它合影，它是整个场馆内运费最为昂贵的一个展品，不过，它应该出现在那里，因为它是汽车之家原创编辑团队制作更专业内容的底气，也因为它为中国汽车品牌在国际赛场上书写了一段传奇新篇章！